日本は国会議事堂周辺で自律配車サービスの試験を開始

日本の自動運転バスのイラスト。(ウィキメディア・コモンズ/明菜)

ジャカルタ - 日本政府は先月半ば、国会議事堂周辺を移動する役人のためのシャトルサービスに自律走行車を試験的に使用し始めました。

この1カ月のテストでは、経済貿易産業省が関与し、「手放す」機能を備えたレベル2の自動運転車の技術的側面と信頼性を検証します。

3台の自動運転車は、現在、産業省、議会、両院の議員のための事務所ビルを結ぶ通常の車によって運営されている既存の政府シャトルサービスに追加されます。

1時間に約3つのシャトルサービスが、交通量の多いことで知られる霞ヶ関地域で運行されます。

「旅は快適でした。できるだけ早くこの技術を社会に提供する努力を支援したい」と、試験前にバスに乗ろうとした貿易大臣の赤澤良成は、共同通信社(4/12)から引用した。

レベル2、または部分的な自動化では、システムはハンドル、アクセル、ブレーキを制御して、ドライバーが車内に留まる間、車両が自動的に設定されたルートに従うことができます。

政府は、特定の状況下で運転手が不要なレベル4車両を考慮して、自動運転技術のより広範な使用を奨励しようとしています。

この励ましは、深刻な労働力危機の真っ只中に現れ、輸送部門も運転手の不足で苦労しています。