ジャカルタ - ジャーサマルガは、今後1週間、チプルラーンとパダレニのいくつかのポイントで道路の維持作業が行われるため、交通の流れに支障が生じたことに対し、謝罪の意を表した。
Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional DivisionのSenior Manager Representative Office 3のAgni Mayvinna氏は、道路の維持管理活動が12月1日月曜日から6日土曜日まで実施されたと述べた。
「このタイプの仕事、すなわちチプルラングとプルバレンイの有料道路の道路セクションの保守は、舗装の再構築と道路マーキングの塗装を含みます」と彼は12月2日火曜日、西ジャワ州プルワカルタリージェンシーで声明で述べました。
ジャスマガメトロポリタントールロードリージョナルディビジョンが代表事務所3を通じて行う道路保守作業の活動は、最小限のサービス基準を満たすだけでなく、高速道路サービスの質を向上させることを目的としています。
道路維持管理作業も、道路利用者の安全と快適さが維持されることを目的として行われています。
彼によると、作業の対象となる車線は、作業中に一時的に通過できない。しかし、他の車線は交通車線として使用することができます。
ジャサ・マルガは、この作業による不便さについて謝罪します。
チプルラーン有料道路の区間では、バンドン方面有料道路の区間、正確には1車線、KM 72 + 631からKM 96 + 558まで、10箇所で剛性とブラックトップの再建作業を実施しました。
その後、ジャカルタに向かうと、120+791kmから104+920kmまでの1列で6つの作業ポイントと、Kalihurip Utama 2(衛星)のゲートで作業ポイントを6つ実施しました。
その後、2車線のKM 111+200からKM 111+230までの道路の維持作業と、KM 100+400からKM 100+125までの外側ショルダーの道路の維持作業が3つの作業ポイントで行われました。
また、バンドン方面の有料道路の1車線、KM 68 + 163からKM 85 + 964まで、7つの作業ポイントで道路マーキングの塗装作業も実施されました。一方、ジャカルタ方面では、1車線、KM 87 + 837からKM 77 + 910まで、6つの作業ポイントで作業が行われました。
一方、パダレニ道路のトール区間では、パダラランオフランプとブアタオフランプの2番目の車線とランプパスツールとオンランプパシールコジャで剛性とブラックトップの再建作業が行われました。
この作業は、Cileunyiの1列、KM 01+273からKM 01+343の方向にも実施され、Padalarangの方向では、1列、KM 05+390からKM 05+344で行われました。
道路マーキングの塗装作業は、142+300 KMから155+239 KMまでの14ポイントの作業、外側の肩の車線、3つのバウスタップのランプで実施されます。
一方、パダララン方面の有料道路では、147+960kmから144+900kmまでの1レーンで5つの作業ポイントが実施されました。
アグニは、道路利用者に注意を払い、交通標識に注意を払い、現場の職員の指示に従うよう促した。
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