ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、PTトランスジャカルタの経営陣に対し、輸送サービスの分野でBUMDの職場環境で発生するセクシャルハラスメントの加害者を厳しく取り締まるよう要請しました。
「嫌がらせの疑いがあるトランスジャカルタの従業員、私は叱責を与え、トランスジャカルタでそのようなことが起こるべきではないので、私は大統領局長に決定または可能な限り厳密にするように命じました」とプラモノは11月18日火曜日に北ジャカルタで言いました。
プラモノは、このような嫌がらせ事件が、経営陣がDKI州政府が所有する会社でこの事件が起こることを許可した場合、トランスジャカルタのイメージを損なうことを望んでいませんでした。プラモノによると、DKI州政府が所有する地域企業のイメージは、コミュニティによってよく見られているからです。
現在、トランスジャカルタのサービスカバレッジは90%以上に達し、1日あたり約100万人の乗客がいます。さらに、トランスジャカルタは障害者の採用を開始し、バス運転手としての女性労働者の数を増やしました。
「ご存知のように、トランスジャカルタのブランディング名は再び非常に良いです。誰かがそのような行動をとるので、これが汚されることを望んでおらず、私は叱責され、できるだけ厳密に行動されるように頼みます」とPramonoは言いました。
以前、PT Transjakartaの従業員3人が、2025年5月以降、職場環境で上司2人によるセクシャルハラスメントの被害者であることが明らかになりました。この事件は、PT Transjakartaのデジタル航空宇宙およびトランスプレスタシ労働組合ユニットの責任者によって明らかにされました。
トランスジャカルタは、この嫌がらせ事件について声を上げました。トランスジャカルタ広報・CSR部門のアユ・ワルダニ部長は、同社は職場での暴力や嫌がらせに関連する違反行為を容認しないと述べた。
「トランスジャカルタはあらゆる形態の性的暴力に反対し、内部的にも外部的にもさまざまなキャンペーンを実施しています。私たちはゼロトレランスのコミットメントを持っています」とAyuは声明で述べました。
Ayuによると、違反を犯したことが証明された従業員、この場合はフィールドコーディネーターの地位を持つ加害者は、会社の規制に従って懲戒処分を受けています。
「関係する従業員(フィールドコーディネーター)は、適用される規制(SP2)に従って懲戒処分を受けています」とAyu氏は述べた。
トランスジャカルタは、新しい証拠が見つかった場合、または内部調査の結果に満足していない当事者がいる場合、さらなる評価のためのスペースを開いたとAyuによって強調されました。
「新しい証拠があり、判決に不満がある場合、経営陣はプロセスを再処理することに非常にオープンです。また、この事件が法的領域に持ち込まれた場合、常に被害者の側に立つことを約束します」と彼は言いました。
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