車両エンジンに損傷を与えず、元プルタミナ当局者は手順に従って燃料ブレンドを確認しました

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ジャカルタ-PTプルタミナパトラニアガの元土地工学およびインフラストラクチャディレクターであるエドワードアドロフカウィは、PTプルタミナ(ペルセロ)によって実施された燃料油(BBM)またはブレンドを混合するプロセスは手順に従っていると述べました。品質基準が維持されているため、車両エンジンが損傷することは確かです。

これは、本日11月10日にジャカルタ特別法廷で行われたPTプルタミナの原油および製油所製品のガバナンスにおける汚職の疑いの裁判で証言しているときにエドワードによって伝えられました。彼は当時、PTタンキメラクとPTOTMの受益所有者であるムハンマドケリーアドリアントリザとしての被告からの質問に答えました。

「エドワード氏は人々を落ち着かせることができるかもしれません、オプロサンという言葉は車を傷つける燃料であると言われています。エドワード氏の知る限り、車やバイクに損傷を与える仕様に合わないオプロサンはありますか」とケリーは尋ねました。

「パトラナイアガターミナルで行われたことが、所有とレンタルの両方で行われる場合、品質管理手順は存在しません。私たちは(車とオートバイに損傷を与えないことを)保証します」とエドワードは答えました。

エドワードはまた、ファジャール・クスマ・アジ首席判事からブレンドについての質問を受けた。それから彼は、このプロセスは2つの異なる要素の混合であると答えました。

不満を抱いたファジャール判事は、プルタミナはいつからブレンドをしたのかと尋ねた。このプロセスは2007年に、粗パームオイル(CPO)からバイオソーラーに由来するFAME(脂肪酸メチルエステル)とディーゼルを混合することによって起こったとエドワードは答えた。

「以前は混合物は2.5%でしたが、現在は40%であり、来年は50%になる予定です」と彼は言いました。

ガソリン燃料に関しては、エドワードは、低オクタン価ガソリンRON88とRON92を混合することによって、ブレンド研究が2015年から実施され始めたと説明した。この混合物は、RON 90でペルタライトを生成します。

「最高のRON 98、つまりパータマックスターボは純粋です。エタノールがあるため、現在ブレンドがあるのはRON 95だけです。ブレンドはPertamax 92とPertamax Turbo 98とエタノールです」と彼は説明しました。

以前に報告されたように、司法長官事務所の検察官(JPU)は、ムハンマド・ケリー・エイドリアント・リザと他の2人の被告を、285.1兆ルピアと推定される州の財政的損失を引き起こしたとして起訴した。

起訴状の中で、検察官は、国に有害であると考えられる多くの行為を詳述した。そのうちの1つは、ケリーと提携している企業、すなわちPTジェンガラマリティムとPTオービットターミナルメラク(OTM)の間のメラク燃料ターミナルのレンタルにおける協力に関連しています。

検察官は、メラク燃料ターミナルの賃貸協力は、当時は追加の燃料ターミナルが必要ではなかったにもかかわらず、PT Pertamina Patra Niagaと行われたと述べた。この協力による損失額は2.9兆ルピアと推定されている。