プラモノ・ウォント・ベナヒ・ジャクリンコ、1,000人のマイクロトランスドライバーがトレーニングを受ける

マイクロトランス/写真:ダイア・アユ-VOI

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、1,000人の新しいドライバーの訓練を通じて、JakLingko輸送システムを改善する意向を表明しました。プラモノは、サービスの質を向上させ、ジャカルタ地域全体で活動するMikrotransドライバーのプロ意識を向上させます。

プラモノ氏によると、この改善は、現場でのMikrotransドライバーの行動に関する多くの一般の苦情を受けて実施されました。

プラモノは、一部のドライバーが依然として自家用車のように艦隊を扱っており、トランスジャカルタが設定した運転規則に準拠していないことを認めました。

「約1,000人の新しいドライバーを訓練するためにMikrotransが何をしたかを承認します。トレーニングなど。JakLingkoの改善を行います」とプラモノは11月10日月曜日に南ジャカルタで述べました

プラモノ氏は、このプログラムはJakLingkoシステムを管理するBUMDとしてPTトランスジャカルタによって実施されると述べた。新しいドライバーを準備することに加えて、トレーニングは高齢の古いドライバーのパフォーマンスを評価するための勢いでもあります。

「だから、トランスジャカルタはトレーニングを行う。それが何なのか、ジャカルタにはJakLingkoやMikrotransが多く、すでに58歳と60歳を超えている人もいれば、パフォーマンスを評価する必要があります」と彼は言いました。

プラモノ氏は、このステップは、乗客にとって安全で快適なサービスになるようにドライバーの再生を生み出すことにも向けられていると強調した。彼は、公共サービス基準に従っているかどうかにかかわらず、無謀な運転行動に関して乗客から生じる苦情のいくつかを強調しました。

「JakLingkoでの苦情は、自分の車を持っている、家族を連れて来る、スピードを出すなどのようであることが多いからです」と彼は言いました。

プラモノは、このドライバートレーニングプログラムが、JakLingkoサービスの統合の重要な部分であるMikrotrans輸送モードに対する国民の信頼を高めることが期待されることを願っています。

「さて、ディルート氏(トランスジャカルタ)は、後でJakLingkoの1,000人のドライバーの若返りを改善して、彼らがより組織化されるようにすると述べました、そして私はそれに同意します」とPramonoは締めくくりました。