バンドン - 西ジャワ州(西ジャワ州)の州政府(Pemprov)は、政府の日常的なニーズのためのコスト効率政策の結果、当初4,000億ルピアの価値があった道路予算を4兆ルピアに増やしました。
金曜日、バンドンの西ジャワ州のデディ・ムリヤディ知事は、資金を持つ西ジャワ州のすべての基本インフラは、2028年に建設が次の段階に進む前に、2027年に完成することを目標としていると述べた。
「私たちは、インフラ開発に振り向けるために、州の定期資金のほぼ75%を削減しました。たとえば、道路予算は4,000億ルピアから4兆ルピアに増加しました」と彼は11月7日金曜日にANTARAが報告したように言いました。
さらに、灌予算、電力網の設置、街路照明、学校の修繕など、他のいくつかのインフラ予算も増加していると述べました。
「以前はゼロだったイリゲーションは、現在は5,000億ルピアであり、以前はゼロだった電力網の設置は、現在は年間5,000億ルピアに達しています。かつては200億ルピアの価値しかなかった公共街路照明は、現在は1兆ルピアの数字に触れています。同様に、以前はゼロだった学校の修理は、現在1兆ルピアに達しています」と彼は付け加えました。
デディ氏は、彼の党は西ジャワのインフラ開発のための次のいくつかの段階を準備すると述べた。大きな計画の1つは、PT Kereta Api Indonesia(KAI)と協力して、より良いサービスを提供することです。
「2028年には、次の段階の準備を始めます。私たちの大きな計画の1つは、PT KAIと協力して、ジャカルタとバンドンの間のより速い列車サービスをわずか1〜1.5時間の移動時間で提供することです」と彼は付け加えました。
また、近い将来、PT KAIと共同で近代的な輸送の開発段階を準備しています。農産物輸送のためのタニ・ムクティ、ジャカルタ-バンジャール高速ルートのためのキラット・パジャラン、ジャカルタ-シアンジュール観光のためのジャカラナの3つの新しい列車サービス。
以前、西ジャワ州政府は、当初31.1兆ルピアと予測されていた西ジャワ地域歳入支出予算(APBD)に関連して、2026年の予算効率の準備ステップとして、2025年11月に在宅勤務(WorkFromHome / WFH)の実施を発表しました。約2.4兆ルピアの地域への中央移転(TKD)の遅れにより、28.6兆ルピアに修正されました。
西ジャワ地域書記(Sekda)のHerman Suryatmanは、オフィスでの従業員の蓄積を減らし、電気と水の使用を減らし、道路の渋滞を減らすことを望んでいます。
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