ジャカルタ発 - ショーン・ダフィー米国運輸長官は、米国内の主要40空港の運航スケジュールを10%削減するよう命じた。この方針は、米国連邦政府閉鎖の影響が継続していることへの懸念の中で発表された。
AP通信によると、ダフィー長官の命令は米国航空業界に混乱を引き起こし、11月7日（金）の正式発効までの36時間で、多くの航空会社が急いで運航スケジュールを大幅に削減した。
ロイター通信の報道によると、乗客は今後数日間の航空旅行計画の不確実性について混乱し、航空会社のカスタマーサービスホットラインに殺到している。
連邦航空局（FAA）は、米国内の「ハイボリューム」空港40空港の航空交通量を削減する決定は、政府閉鎖が長期化した場合の乗客の安全確保を目的として、現在も続く閉鎖に対応して行われたと述べた。
飛行機の客室内の乗客のイラスト。 (Pixabay)
史上最長の米国政府閉鎖の中、1万3000人の航空管制官と5万人の運輸保安局（TSA）職員が10月1日から無給で勤務している。
米国航空業界の従業員の給与未払いに直面しているFAA（連邦航空局）もまた、航空管制官不足に直面している。その結果、FAAは航空機の運航を減速または一時停止している。
2025年10月31日の政府閉鎖発効以降、数万便のフライトが遅延し、米国の航空交通運航は悪化し始めている。航空会社によると、管制官不足の影響を受けた乗客は少なくとも320万人に上る。
新会計年度開始前に米上院で共和党と民主党が予算案で合意できるよう、政府閉鎖を終わらせるための政治的妥協が進められている。
共和党のドナルド・トランプ大統領率いる米国政権は、民主党に閉鎖を終わらせるよう圧力をかけており、航空便の混乱に対する懸念の高まりを警告している。
民主党はこれに対し、共和党が自党が提案する医療補助金に関する交渉を拒否し、政府閉鎖を扇動したと非難した。
段階的な減便
報道によると、FAA（連邦航空局）は、空港におけるフライトスケジュールの削減を4%から開始し、今週土曜日に5%、日曜日に6%に増加させ、来週には10%に達すると発表した。国際線は減便の対象外である。
FAA長官のブライアン・ベッドフォード氏は記者会見で、「これら40の市場で圧力が高まっているのを目の当たりにすれば、無視することはできない」と述べた。
「状況の悪化を防ぐために、今日行動を起こすことができる。そのため、システムは現在非常に安全であり、将来も非常に安全であるだろう」と同長官は続けた。
政権は影響を受ける40空港の名前を明らかにしていないが、今回の削減は、ニューヨーク、ワシントンD.C.、シカゴ、アトランタ、ロサンゼルス、ダラスを含む、最も利用者数の多い30空港に影響を与えると予想されている。
ロイター通信は、Ciriumの航空分析を引用し、今回の減便により1,800便が欠航し、26万8,000席以上の航空座席が失われると報じた。
匿名を条件に取材に応じた政府関係者は、トランプ政権とFAA（連邦航空局）は、今回の減便による正確な影響をまだ見極められていないと述べた。
報道によると、1ヶ月以上続く政府閉鎖により、多くの低所得のアメリカ人が食料支援を受けられなくなり、多くの政府サービスが停止し、約75万人の連邦職員が自宅待機を余儀なくされている。
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