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ジャカルタ - アグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)インフラ・地域開発調整大臣は、プラボウォ・スビアント大統領が鉄道インフラ開発がジャワ島を中心とするだけでなく、インドネシアの他の地域にも拡大されるよう指示したと述べた。

「以前、彼は州、政府はこの列車輸送部門もより高度で発展していることを保証するために立ち会うと述べました。開発は確かにジャワだけでなく、インドネシアの他のさまざまな地域でもあることを覚えておく必要があります」と、11月3日月曜日、ジャカルタの大統領官邸複合施設でプラボウォ大統領と会った後、AHYは言いました。

「だからこそ、彼はジャワを強化するだけでなく、トランススマトラ、トランスカリマンタン、トランススラウェシも列車を建設しなければならないと言いました」と彼は付け加えました。

AHYは、この方向性は国家の接続性を強化するための努力の一部であると述べた。

政府は、地域の経済成長を支援しながら、コミュニティのモビリティを高めることができる鉄道輸送システムを提示することにコミットしている、と彼は述べた。

AHYによると、スマトラ島、カリマンタン島、スラウェシ島などの地域での鉄道網の建設は、新しい経済センターを開設し、さまざまな地域の戦略的工業団地と経済特区との関係を強化することが期待されています。

「鉄道を含む陸路、海路、空路輸送を支える接続性またはインフラは、コミュニティのモビリティに役立つだけでなく、さまざまな地域の経済を改善し、戦略的工業団地と経済特区の間の接続を含む新しい成長センターを創出するため、一緒に監督することが重要です」と彼は言いました。

彼は、鉄道輸送部門は依然としてインドネシアのプリマドンナであり、利用者数は年間約5億人の乗客、または毎日約160万人の乗客に達していると説明しました。

したがって、政府は、このモードがコミュニティにとってより現代的で、より快適で、安全で、手頃な価格になるように開発され続ける必要があると考えています。

旅客輸送に加えて、政府はまた、石炭、パーム油などの物流流通の主要なモードとしての列車の使用を奨励しています。

AHYは、鉄道網の強化が陸上輸送の負担を軽減し、寸法を超えて過負荷(ODOL)車両による道路損傷を軽減するのに役立つと評価しています。

「ある地点から別の地点への列車を優先する物流輸送により、これは解決策になると同時に、道路の負担を軽減することが期待されています」とAHY氏は述べています。


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