ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道、ウーシュの汚職疑惑を調査する際に注意するよう促されています。彼らは、進行中のプロセスが介入されやすいため、独立性を維持するよう求められました。
「誰がやっている高速列車は、前大統領、すなわちジョコ・ウィドドの野心なので、そのプロセスに政治的介入の大きな可能性があるでしょう」と、KPKの元調査官プラスワド・ヌグラハは、10月1日土曜日の書面による声明で記者団に語った。
プラスワド氏は、高速鉄道プロジェクトの汚職疑惑は実際には新しいものではないと述べた。KPKはまた、腐敗防止委員会によってしばしば処理されてきました。
しかし、この調査はKPKの独立性のテストであると考えられています。「これは、この事件が独立して実施される場合、この事件を開示するのにそれほど並外れた能力は必要ないことを意味します」と彼は言いました。
「KPKの捜査官と捜査官は、法執行プロセスを独立して実施できれば、この事件を最適に解決できると私は信じています」とPraswad氏は続けた。
一方、KPKのスポークスマン、ブディ・プラセティョは、Whooshプロジェクトの汚職疑惑の調査は手順に従って行われたと述べた。この状態は、彼らが働くのに時間がかかる理由です。
「したがって、KPKは、捜査、捜査、起訴の両方の段階で、これらの法的手続きがすべて手続きと規定に従って実行されることを常に保証しています」とKPKのスポークスマン、ブディ・プラセティオは10月31日金曜日に記者団に語った。
ブディ氏は、法的手続きも厳格に実行されなければならないと述べた。この調査で不正の余地があってはなりません。
「これは、私たちがこの法的手続きに確固たる関係を持たなければならないことを意味し、もちろん、すべての事件には独自の複雑さと課題があります」と彼は言いました。
以前に報告されたように、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトの汚職疑惑の調査に関する情報は、当初、KPKのアセップ・グントゥール執行執行担当代理によって伝えられました。
「現在、調査段階にあります」と、10月27日月曜日にVOIによって確認されたとき、Asepは言いました。
この調査は年初から続いていると言われています。これまでのこのプロセスは、腐敗防止委員会によって密室で実施され続けることが確認されています。
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