メガワティは2015年以来、誰がいるのかについて思い出させられたことが判明しました:それは利益をもたらすでしょうか?

ケトゥムPDIPメガワティ・スカルノプトリ/ドキュメンテーションPDIP

ジャカルタ - PDIペルジュアンガン(PDIP)のメガワティ・スカルノプトリ会長は、明らかにジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクト、2015年以来のウーシュを強調した。当時、その利点を含め、多くの警告が発せられました。

これは、PDI-P DPPの議長であるMY Esti Wijayantiによって伝えられ、議長は一般的に高速列車の建設の緊急性についても尋ねたと述べた。

「はい、誰についてかというと、メガ夫人は最初から思い出させてくれたと思います。はい、2015年は最初から思い出させてくれました、それは時間ですか?それはコミュニティ全体により多くの利益をもたらすでしょうか?では、与えなければならない記録はそれに関連しているのだろうか」とエスティは10月28日火曜日に記者団に語った。

エスティはまた、汚職撲滅委員会(KPK)が実施しているWhooshプロジェクトの汚職疑惑の調査についても話しました。彼は、法執行官は断固としてそれを解決しなければならないと述べた。

「そこには腐敗があることが証明されているもの、はい、法執行官からの執行がなければなりません。それについてはしっかりだと思います」と彼は言った。

同様に、PDIP民進党の議長も務めるレベッカ・チプタニング氏も、汚職疑惑の調査はKPKの領域だと述べた。「私たちがこの問題を支持するすべての兆候を検討させてください。それがPDI闘争です、はい」と彼は同じ場所で言いました。

参考までに、Whooshはルートの長さ142.3キロメートル、移動時間約30〜45分のジャカルタ-バンドンルートを提供し、第7代大統領ジョコウィドド(ジョコウィ)の就任後、2023年10月から運行しています。このプロジェクトは、インドネシア政府と中国の協力です。

当時の彼のプロジェクトの価値は、51億3000万ドル、つまり約82兆8000億ルピアでしか目標とされていませんでした。しかし、この数字は、米ドル為替レートが16,000ルピアであると仮定すると、12億米ドル増加して72億7000万ドル、または115兆ルピアに相当します。

以前に報告されたように、汚職撲滅委員会(KPK)は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクト、ウーシュの汚職疑惑を調査しています。VOIが収集した情報から、この調査は、単なる予算インフレやマークアップではなく、調達に関連する多くのプロセスに関連しています。

情報が確認されたとき、KPKのスポークスマン、ブディ・プラセティョは多くを言いたがらなかった。彼は、調査は通常密室で行われると主張しただけでした。

「調査資料に入ったので、この事件の実質的な資料を伝えることができませんでした」とKPKの広報担当者Budi Prasetyoは、10月27日月曜日、南ジャカルタのクニンガンペルサダにあるKPK赤と白の建物で記者団に語った。

Budiは、調査プロセスが継続されることを保証しました。「これまでのところ、障害はありません」と彼は言いました。

「だから確かに、調査はまだ進んでいる。スペースを提供し、KPKで進行中の法執行プロセスに時間を与えて、プロセスがチームが必要とする情報や情報に関連する検索で本当に確実に見つけることができるようにします」とBudiは続けました。