プラモノはトランスジャカルタの関税が引き上げられることを保証します

DKIジャカルタ州知事プラモノ・アヌン/写真:ディア・アユ-VOI

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、トランスジャカルタのサービス料金を引き上げることを確認した。しかし、プラモノはDKI BUMDが管理する公共交通機関の運賃を引き上げる正確な時期を明らかにしていない。

「トランスジャカルタの関税に関しては、適切なタイミングでそれを発表する時が来た」とプラモノは10月27日月曜日、南ジャカルタのケバヨランバルのMブロックスペースで会ったと語った。

プラモノ氏は、DKI州政府は、DKIジャカルタ州政府の公務員、退職した公務員、DKIジャカルタ州政府の契約労働者、KJPプラスを受け取る学生、アパートの住民、PKKドライビングチーム、UMPに相当する給与の従業員に至るまで、トランスジャカルタを含む15のコミュニティグループに無料の公共交通機関サービスを提供していると説明しました。

そして、サウザンド諸島IDカードを持つ住民、ジャボデタベック本籍地ラスキンの受領者、TNI/ポリのメンバー、インドネシア共和国の退役軍人、障害者、60歳以上の高齢者、モスク/ムサラ管理者、PAUD教育者、ジュマンティックグループ、カランタルナ管理者、ダサウィズマ、ポジャンドゥ幹部。

言うまでもなく、現在、DKI州政府は多くのトランスジャボデタベックルートにサービスを提供しており、APBDが負担する輸送補助金の負担はますます膨れ上がっています。

「もちろん、ジャカルタ政府がジャカルタとジャボデタベックのすべての住民を支援することはできません。私たちはトランスジャカルタ、特にトランスジャボデタベックについて計算して、ジャカルタと緩衝地帯の間の価格が変わらないようにしました」とプラモノは言いました。

一方、顧客1人あたりのトランスジャカルタサービスの経済的価値は15,000ルピアです。これまでのところ、DKI州政府は11,500ルピアのチケット補助金を予算化しており、各乗客は片道3,500ルピアのトランスジャカルタ運賃のみを支払います。現在の状況に基づいて、プラモノは、トランスジャカルタのチケット補助金の価値が毎回削減され、運賃が引き上げられる時が来たと評価しました。

「トランスジャカルタの関税は、ボゴール、ブカシ、タンゲランを含め、他の地域よりも安いです。実際、朝のボゴールからジャカルタまで、午前5時00分未満、午前6時00分未満であれば、わずか2,000ルピアで、非常に良い施設でトランスジャカルタを取ります」とプラモノは説明しました。

「しかし、私たちは現在、施設を修理しています。実際、今年は、以前は200台しか運行していなかったジャカルタの電気バスが、現在は最大500台の電気バスを運行しているため、これは汚染を大幅に減らすでしょう」と彼は続けた。