ジャカルタ-汚職撲滅委員会(KPK)は、国有企業(BUMN)の取締役および職員である外国人(WNA)に、州運営者の資産報告書(LHKPN)を提出するよう呼びかけています。彼らはまた、汚職に巻き込まれた場合、罰せられる可能性があります。
これは、KPKのスポークスマン、ブディ・プラセティョが、外国人または駐在員が国有企業の最高幹部になる可能性があるというプラボウォ・スビアント大統領の声明に言及されたときに伝えられました。
「もちろん、その1つがLHKPNの義務に影響を与えます。なぜなら、すべての国家組織者は原則として自分の資産と資産を報告する義務があるからです」と、ブディは10月16日木曜日、南ジャカルタのクニンガンペルサダにあるKPK赤と白の建物で記者団に語った。
さらに、ブディ氏はまた、国有企業の役人である外国人も、汚職を犯して逮捕された場合、刑に処せられる可能性があると強調した。法律の違いの問題は、確かに障害にならないだろう、と彼は言った。
「我々は確かに、関係国と協力するための多くの手段を持っている」と彼は言った。
「例えば、KPKでの事件処理の歴史を見ると、DPO Paulus Tannosの事件は現在シンガポールでも進行中です」と彼は続けた。
以前に報告されたように、プラボウォ・スビアント大統領は、駐在員または外国人がSOEの指導者になることを許可しました。ルールは調整されたと言われています。
「私は規則を変えました。今、駐在員、非インドネシア人は私たちのSOEを率いることができます。だから私はとても興奮している」とプラボウォは、フォーブス・メディア会長のスティーブ・フォーブスとの対話で、10月16日木曜日に引用されたフォーブス・グローバルCEOイベント(ジャカルタ)で語った。
プラボウォ氏はさらに、ダナンタラ・インドネシアの経営陣に、国際的なビジネス基準に従ってSOEを管理するよう指示したことを認めた。国営企業の業績を向上させるための最高の才能も求められなければなりません。
一方、ダナンタラ・インドネシアのロザン・ローズラニ最高経営責任者(CEO)は、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkがこの政策の実施の最初の例であると述べた。現在、同社は確かに大きな変革を行っていると彼は言った。
10月15日(水)に開催されたガルーダ・インドネシア航空のEGMSでは、株主はガルーダ・インドネシア航空の取締役として2人の外国人(WNA)を任命しました。
彼らは、ガルーダ・インドネシア航空のトランスフォーメーション・ディレクターに任命されたグリーン・アフリカ・エアウェイズの元ボス、ニール・レイモンド・ミルズと、ガルーダ・インドネシア航空の財務・リスク管理ディレクターに任命されたシンガポール航空のトップブラス、バラゴパル・クンドゥヴァラです。
「ガルーダ航空の例を見ると、シンガポール航空で25年のキャリアを持つ最初の企業です。2つ目は、イベリア航空でも、他の3社または4つの航空会社で非常に長いキャリアを持っていることです。なぜなら、ガルーダから非常に重要な変革が必要なからです」と、10月16日木曜日、南ジャカルタ地域で会った彼は語った。
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