ジャカルタ - 東ジャワのエミール・ダルダック副知事は、スラバヤ地域鉄道リンク(SRRL)またはスラバヤ電気鉄道(KRL)建設プロジェクトがすぐに技術計画段階に入ったと述べた。
「私たちは最初の実装セグメントを特定しました、詳細エンジニアリングは約1年間私たちの焦点であると設計されています」とエミールは10月6日月曜日にジャカルタで開催された第54回アーロフ地域会議に出席した後、ANTARAによって報告されました。
エミールは、SRRLはグレシク、バンカラン、モジョケルト、スラバヤ、シドアルジョ、ラモンガン地域の主要鉄道ネットワークの容量を増やすように設計されていると説明しました。複線の建設と電化により、輸送能力は3倍に増加すると予測されています。
エミール氏は、SRRLが通過するすべてのステーションは、公共交通システムと統合された都市開発の概念である地域交通指向開発(TOD)として開発されることが期待されていると説明しました。
運輸省鉄道総局は以前、SRRLプロジェクトの物理的建設が2029年に開始されると報告しました。
アリフ・アンワル鉄道交通・輸送局長は、第1段階にはスラバヤ・グベン駅からシドアルジョ駅までの27キロメートルの複線の建設が含まれると述べた。
「資金を受け取った最初の段階は、グベン駅からシドアルジョまで始まります」と、月曜日(15/9)にジャカルタでアリフは言いました。
このプロジェクトは、第1段階のドイツ開発銀行(KfW)からの融資を通じて、2億5,000万ドルまたは約4.1兆ルピアの資金を提供することで合意されています。
建設の第1段階には、スラバヤ・グベン、ウォノクロモ、ワル、ゲダンガン、シドアルジョを含む多くの駅の施設の改善と、列車の運用とメンテナンスの中心地としてのシドトポデポの建設が含まれます。
SRRLプロジェクトは、2025-2029年の国家開発優先プログラムの一部です。運用中、このシステムは毎日20万人以上の乗客にサービスを提供できると予想されます。
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