Unpadのリーダーのコミュニケーションスタイルについて話すと、Pramonoはすべての公衆の批判に耳を傾ける

DKIジャカルタ・プラモノ・アヌン・ウィボウォ知事(DKIジャカルタ州政府広報担当)

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン・ウィボウォ知事は、西ジャワのパジャジャラン大学(Unpad)で、DKIジャカルタ州政府の広報に関する公開講演を行いました。

プラモノは、ジャカルタを率いるために適用したコミュニケーションスタイルは、心を込めてコミュニケーションを取り、住民の意見や批判に耳を傾けることであることを認めました。

「コミュニケーションは選択肢であり、感情やそれがどのように見えるかを選ぶことができます。まあ、私は心を込めてさまざまな問題をコミュニケーションして解決し、コミュニティからのすべての批判や意見に耳を傾けることを選んだ」とプラモノは9月26日金曜日に語った。

プラモノ氏は、住民からのあらゆる意見は常に深刻な懸念事項であると説明した。彼は、KRLユーザーが駅に入るのを妨げると考えられていたチキニ駅のフェンスに関するソーシャルメディア上の公衆の苦情の例を挙げました。

「多くの人がソーシャルメディアで、公共交通機関(KRL)の利用者が遠くまで回してフェンスを飛び降りなければならないために、チキニ駅のフェンスが公共交通機関(KRL)利用者にとって困難になるように意見を述べるとき、私はフィールドに直接チェックして、フェンスを開けてペリカンクロッシングをするように頼みます。その後、コミュニティはこの問題が何十年も処理されていないことが判明したので、感謝しました。それは簡単ですが」とプラモノは説明しました。

同様の事件がTBシマトゥパン道路でも発生した。インフラ工事による渋滞が住民の苦情を呼び起こした。プラモノはその後、10月にプロジェクトが完了するまで、有料車線を一般公開するよう求めた。

「これまでに受け取った報告から、渋滞率を最大20%削減することができました」と彼は言いました。

プラモノ氏は、苦情への対応に加えて、公共交通機関サービスを拡大するためのDKI州政府の努力に言及した。彼はトランスジャカルタと同じ割合でトランスジャボデタベックを発足させました。このバスは、ジャカルタとブカシ、デポック、タンゲラン、PIKを接続します。

「アルハムドゥリッラー、最新の2025年の調査では、ジャカルタの公共交通機関は世界50都市のうち17位、東南アジアでは2位にランクされており、シンガポールを下回っています。ジャカルタはすでにバンコク、マニラ、クアラルンプールを上回っています」と彼は言いました。

公開講演会でプラモノ氏は、貧困の連鎖から抜け出すための鍵としての教育の重要性についても言及しました。彼は、DKI州政府が小学校から高校レベルに707,513のKJP +奨学金と、S1、S2、S3の学生にKJMUを配布したと述べた。

「私たちはジャカルタの住民のために100のクォータを準備しましたが、LPDPのように海外で勉強するために全額を費やします」とプラモノは言いました。

彼はこの方針を勉強中の経験と結びつけました。「また、当時ITBで奨学金を得られなかったら、今までは行けなかったと感じています」と彼は付け加えました。

プラモノ氏によると、包括的なコミュニケーションスタイルにより、DKIジャカルタDPRDを含むさまざまな政党との良好な関係を維持することができました。原則は単純で、コミュニケーションが円滑に行われるように、その部分に応じて人々に与えることです。

一方、パジャジャラン大学のアリエフ・S・カルタサスミタ学長は、フィコム・ウンパッドの卒業生としてのプラモノの存在は学生のロールモデルであると述べました。

「キャンパスには通常多くの理論がありますが、今日、私たちはプラモノ氏がジャカルタで行ったことから現場での直接の実践から学ぶことができます」とアリエフは言いました。

Fkom Unpad Communication Science ProdiのKunto S. Wibowo会長は、Pramonoのコミュニケーションスタイルは、話すだけでなく、聞く能力を強調していると付け加えた。

「プラモノ知事の例から、この聴覚能力は、誰もが、特に公務員にとって、影響を与える政策を立案するために重要です」と彼は言いました。