EU首脳と中国首相は、トランプ関税の影響の中で協力を強調

欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長が中国の李強首相と会談。(劉ビン/新華社)

ジャカルタ - 欧州連合(EU)のウルズラ・フォン・デア・ライエン長官と中国の李強首相は、ドナルド・トランプ米大統領の関税圧力の中で貿易緊張を和らげようとしている世界第3位と第2位の経済大国との両国が、ニューヨークでの会合で協力を強調した。

フォン・デア・ライエン氏は、水曜日の会談後のXアカウントの声明で、国連総会の傍らで竹のカーテン国の指導者と貿易問題について話し合ったと述べ、「相互理解の精神で私たちと協力する中国の意欲」に感謝した。

「輸出管理、市場アクセス、過剰生産能力に関するヨーロッパの懸念はすでに知られている」と彼はロイター通信から9月25日に引用した。

中国と欧州連合は過去2年間貿易戦争の危機にしており、ほとんどのアナリストは、ブレンディ、乳製品、豚肉、その他のEU製品の調査を引き起こした中国製の電気自動車に対する補助金防止調査を開始するという2023年の欧州委員会の決定に戻っています。

しかし、中国と欧州の輸出を抑圧するトランプ大統領の貿易政策により、北京とブリュッセルの関係回復を求める理由があります。

一方、李強首相は、中国と欧州連合が「外交関係を確立するという当初の願望を支持する」ことを望んでいると述べたと、中国外務省の声明は木曜日に述べた。

「彼はまた、欧州連合が開かれた貿易・投資市場を維持するというコミットメントを果たすことへの希望を表明した」と同省は述べた。

「世界の2つの重要な極として、中国と欧州連合は責任を示し、戦略的独立性を維持しなければならない」と声明は付け加えた。

中国の貿易当局はワシントンやブリュッセルと同時に交渉するのに苦労しており、外国の業界団体は長い遅れを訴え、官僚は希土類金属の輸出許可などの物議を醸す問題に何時間も取り組んでいる。

一方、27カ国の加盟国からなるブロックの貿易政策を打ち出した欧州委員会は、昨年10月に10カ国が中国の電気自動車関税を支持し、12カ国が棄権し、ヨーロッパ最大の経済大国であるドイツを含む5カ国が反対したため、加盟国の間でコンセンサスに達することは困難でした。

外交官によると、中国はまた、ウクライナでの戦争に関するヨーロッパの戦略的計算においてますます中心的になりつつあり、多くの人が習近平国家主席のウラジーミル・プーチン大統領に対する影響力と、ロシア経済の救世主としての北京の役割を、トランプ大統領の予測不可能な外交政策よりも、平和へのより合理的な道と見なしている。

フォン・デア・ライエンは、「中国に、殺害を終わらせ、ロシアに交渉を促すために影響力を行使するよう要請した」と述べた。

中国外務省の声明は、欧州国境での紛争に言及していない。

「今こそ外交の時です。これは世界に強いシグナルを送るだろう」とフォン・デア・ライエンは締めくくった。