ハン川水バスがソウルで運行を開始し、環境にやさしい艦隊を使用する

ハンガンバス。(出典:ソウル警視庁)

ジャカルタ - 長年の計画の後、漢江水道バスサービスは木曜日に出航を開始し、韓国のソウルの住民と訪問者が街を探索し、水の景色を楽しむための新しい方法を提供します。

水曜日のヨウィド橋での打ち上げで、オ・セフン市長はハンガンバスを「住民が日常的に自由な時間、景色、街の夜の景色を楽しむためのオプションであるソウルが提供する新しいライフスタイル」と表現しました。

「川と船から見える街の景色は、リラックスした場所、日常の旅行、新しい文化的体験を提供します。すべての人の日常生活に追加されたこの新しい選択肢に加えて、ソウルで新しいブランドが生まれます」と、9月18日にコリアタイムズを立ち上げたOh市長は述べています。

「すべての乗客が通り過ぎる光景を楽しんだり、家に帰る途中で疲れを感じたりするのを見て、私自身の疲労は消え去ったように見えました。すべての Hangang Busドックは、文化とトレンドが交差する新しいセンターになることを約束します」と彼は続けました。

ロンドンを訪問した際にテムズリバーバスに触発された市長は、2023年3月にソウルで同様のシステム計画を発表しました。この提案は当初懐疑的に反応し、批評家はそのアクセシビリティと商業的実現可能性に疑問を呈しました。怯えず前進し、2年半の開発の後、プロジェクトは現在準備ができています。

「歴史は常に、敢えて挑戦に直面する人々のものでした。過去10年間、ソウルの日常生活を根本的に変えてきたハンガンパークのように、ハンガンバスは再びソウルを変えると確信しています」と彼は言いました。

首都初の公共水輸送システムであるハンガンバスは、マゴクからジャムシルまで伸びる28.9キロメートルのルートに沿って7つのドックを接続します。

最大199人の乗客を運ぶことができる8隻の環境にやさしい船は、現地時間の午前11時から午後9時37分まで毎日14回の旅行を運航します。

チュセオクの休暇後、10月10日から、現地時間の07.00から22.30までの平日の30回の旅行に拡大し、ピーク時に15分ごとに運航するエクスプレスルートが含まれます。年末までに、艦隊は12隻に増加し、1日あたり48往復旅行を提供します。

マゴクからジャムシルへの旅は現在127分かかり、ジャムシルへのヨウィドルートは80分かかりました。市当局は、移動時間が当初の予測よりも長いことを認めたが、継続的な改善が計画されていると述べた。

ハン川の浅い深さは、船の速度に物理的な制限を与えていると、ハンガンバスプロジェクトを率いるパク・ジニョンは語った。彼は、速度を優先する代わりに、移動時間は乗客の安全と快適さのために意図的に配置されたと強調した。

料金は1回の旅行あたり3,000ウォン(Rp35,733)に設定されており、気候カード所有者は無制限のアクセス、ソウルの公共交通機関で一定期間無制限の旅行を可能にするトランジットカード を提供しています。転送割引も利用できるため、サービスを頻繁に利用できるサービスユーザーがよりアクセスしやすくなります。

船は、テーマの写真ゾーンと街の景色を表示するソウルNタワーやチョンダム橋などのソウルの象徴的なランドマークにちなんで名付けられています。

船内の設備には、パノラマウィンドウ、折りたたみ式テーブル、カフェテリア、自転車、車椅子の設備が含まれ、すべて旅行の快適さを確保するように設計されています。

当局者によると、裁判中の運用中、ユーザー満足度は81%以上に達しました。

「3か月の試用期間中、多くのユーザーがキャビンの外からのハン川の景色に肯定的に反応し、このフィードバックは乗客がキャビンの外に移動できるようにすることで反映されました」と市当局者は述べています。