下院の委員会VIは、馬のタパルにおける燃料分配の代替案を議論するオガのように、プルタミナを失望させる

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会VI委員のリヴキー・アブドゥル・ハリムは、彼の党はタパル・クダ地域での代替燃料油(BBM)分配のための戦いを続けていると述べた。リヴキーでさえ、PT Pertaminaの取締役が、燃料不足を経験していた地域での代替分配のためのさまざまな選択肢への対応が遅かったため、失望しました。

「私は燃料の配布を議論する会議のために、プルタミナに公式の手紙を送りました。しかし、出席したのは、技術的な機能を持たない広報担当者からのものでした。とてもがっかりして嫌がらせです」とリヴキーは9月13日(土)に記者団に語った。

「4日連続で燃料不足を経験している人々のために解決策を見つけたい、儀式プログラムを求めるのではなく」と彼は言った。

東ジャワ有権者のPKB議員は、ペルタミナはコミュニティの願望を吸収することに敏感ではないと評価した。彼によると、ペルタミナの取締役会は、希少性を引き起こすためにしばしば制約される馬のタパル地域でのさまざまな提案された燃料分配ソリューションに対応する必要があります。

しかし、リヴキーは、プルタミナのディレクターに連絡を取ろうとしたが無視されたため、ケダルでした。「また、その時、ディレクターに8回まで電話をかけましたが、任命されませんでした。私は逮捕されました、私が呼ばれなかったという証拠があります」と彼は言いました。

Rivqy氏によると、ジャワ島南部地域での燃料分配の問題は依然として危険です。彼は、国家石油・ガス起業家協会(Hiswana Migas)との会合の結果、この地域での燃料の入手可能性が完全に保証されていないことも確認されたため、供給を強化するために新しいデポが必要であると述べた。

さらに、Rivqyは、タンクローリーによる陸路(トラック輸送)だけでなく、鉄道輸送モードも使用して、代替燃料分配の必要性を評価しました。これはより効率的であると考えられており、希少性のリスクを減らすことができます。

「プルタミナはジェンバーにデポがあり、再利用することができます。なぜそれを使用しないのですか?マランへの配布だけでも電車を使用していますが、ジェンバーもできるはずです。トラックによる流通の優位性の背後にはビジネス上の利益があるのではないかと心配しています」と彼は言いました。

Rivqyは、プルタミナは、より統合された流通システムとコンテンツプランにより、国家エネルギー安全保障を真剣に強化する必要があることを思い出させました。さらに、プルタミナは国家エネルギー供給を支配しているため、その責任は人々にとって大きいです。

「プルタミナは、そこに含まれる地球、水、天然資源は国家によって管理され、人々の繁栄のために可能な限り使用されるという1945年憲法第33条のマンデートを執行するというプラボウォ・スビアント大統領の精神を支持するべきである」と彼は結論づけた。