ジャカルタ - ジャカルタ湾の多くの漁師は、DKI州政府がチリンシング海岸にコンクリート堤防を建設するための海洋宇宙利用活動の適合性承認(PKKPRL)許可を発行していないという彼の声明について、DKIジャカルタ知事プラモノ・アヌンを批判した。プラモノ氏は、許可証は海洋水産省(KKP)によって発行されたと述べた。
インドネシア伝統漁師(KNTI)のデーン・タヒル会長は、プラモノ・アヌンの声明を嘆いた。
「規制問題に関して、現在、プラモノ・アヌン氏は、DKI知事はKCN港の製造を許可したことはなく、それがKKPの領域であると述べました。彼はボールを投げましたよね。一方、このコミュニティ、DKIの住民によって害を被っている人。それはそのような声明であってはなりません」と、2025年9月12日金曜日にVOIによって確認されたとき、Daeng Tahirは言いました。
Daeng Tahirは、DKIジャカルタの知事であるPramono AnungがKCN(Karya Citra Nusantara)に電話をかけるべきだったことを明らかにした。
「DKIコミュニティの父親として、彼は前進(保護)されるべきである。または少なくともこのKCNと呼ばれています。KCNは実際には国有企業に避難している民間企業です」と彼は説明した。
チリンシング海岸へのコンクリートの設置に関しては、ジャカルタ湾の漁業コミュニティに害を及ぼす「コンカリンコン」があると言われています。
「だから、これはこれらすべての理由です、それが私がボールを投げないというDKI知事の声明を批判する理由です。海岸線から2マイル以上離れている場合、それはMPAの権限です。しかし、これはDKIの土地とのつながりです」と彼は説明しました。
DKIジャカルタ州政府は、ジャカルタの人々、特にチリンシング海岸の漁師を助けるべきだと彼は続けた。
「あなたはDKIの人々を助けなければなりません、省にボールを投げないでください。あたかも彼(DKIジャカルタの知事)がジャカルタ人(チリンシング沿岸漁師)の事柄を知りたくないかのように、それはそのようなものではありません」と彼は言いました。
前回のVOI報告で、DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、北ジャカルタのチリンシング地域の海域にコンクリート堤防が存在することについて声を上げました。この堤防の出現は、漁師が魚を探すのを妨げる恐れがあるため、ソーシャルメディアで脚光を浴びています。
その後、この堤防は、北ジャカルタのマルンダ港で公共ターミナルを運営する港湾事業体であるPT Karya Citra Nusantara(KCN)によって建設されたことが知られていました。
PT KCNは、株式の割合が15%のPT KBN(BUMN)と85%のPT KTU(民間)の合弁会社です。PT KBNの25.85%もDKI州政府によって所有されています。
DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、DKIジャカルタ州政府は北ジャカルタのチリンチングの海岸に海のフェンスを建設する許可を一度も発行していないと強調した。許可の付与は、PT KCNに付与された海洋漁業省(KKP)の権限の範囲内です。
「昨日広まったフェンスについて伝えたい。DKIジャカルタ政府は海のフェンスの許可を発行しておらず、これはPT Karya Cipta Nusantaraに与えられたMPA省の権限であることを伝える必要があります」と、2025年9月11日木曜日、中央ジャカルタのTavia HotelでPramono氏は述べています。
プラモノ氏は、地方自治体の立場は、この地域の漁師の活動が妨げられないようにすることだけであると強調した。彼は関係機関の長にPT KCNを直ちに招待し、その場所で活動している漁師へのアクセスを提供する保証を提供するよう依頼しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
