タンジュンピナン–リアウ諸島州政府(Pemprov Kepri)は、国際空港の設立に関する2025年の運輸大臣番号37の法令(SK)の発行に続いて、タンジュンピナンのラジャハジフィサビリラ空港(RHF)で定期国際便を運航しようとしています。
この法令では、運輸省(Kemenhub)は、2023年に凍結された後、タンジュンピナンRHF空港のステータスを国際空港に戻しました。
「以前は中国からのチャーター便しかなかったため、RHF空港で定期便を奨励しています」と、9月7日日曜日、アンタラ州タンジュンピナンのケプリ州知事アンサール・アフマドは述べています。
アンサール氏は、定期国際線は観光投資を奨励するために非常に重要であり、特にケプリ州の首都であるタンジュンピナンでは非常に重要であると強調した。
彼によると、これまでのところ、外国人観光客(観光客)のほとんどはビンタンへの通過しかないため、空港の国際的な地位は地域経済に最適な影響を与えていません。
「定期便があれば、タンジュンピナンに入ることができる観光客もたくさんいるので、経済は回転します」と彼は言いました。
彼は、RHF空港の国際地位の復活は、直ちに利用されなければならない重要な勢いであると述べた。そうすれば、観光客はバタム島やシンガポールを通過することなく、タンジュンピナンやビンタンに直接着陸することができます。
ケプリ州政府はまた、中国、韓国、インドの3つの優先国のビザ免除政策に取り組んでいます。
「特に中国については、タンジュンピナンへの観光客の訪問を増やすという有望な見通し、特に政府とのコミュニケーション関係は非常に良好です。彼らが私たちにビザなしであれば、同様の政策も与えるべきです」とAnsarは言いました。
さらに、ケプリ州政府は観光促進を強化し、施設を改善し、より多くの観光客を引き付けるための国際的な議題を開催します。「バタム島はすでに自動操縦されており、今ではタンジュンピナンとビンタンを包装して主要な目的地にする必要があります」と彼は付け加えました。
PTアンカサプラインドネシアタンジュンピナン空港支店のゼネラルマネージャー、アグンブラフマンティオは、支援施設の準備を確実にしました。RHF空港ターミナルの容量は年間100万人の乗客に達しますが、2024年には264,000人の乗客しかいません。
「入国管理カウンター、税関、検疫などの国際施設を再開する準備ができています。空港証明書は国内から国際へと調整されます」とAgung氏は述べています。
「入国管理カウンター、税関、検疫などの国際施設を再開する準備ができています。空港証明書は国内から国際へと調整されます」とAgung氏は述べています。
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