ジャカルタ - 東ジャカルタのカワンにあるタンジュンプリオクの方向にあるDIパンジャイタンの道路沿いは、道路本体の発掘プロジェクトのために長い交通渋滞を経験しました。
VOIの監視によると、道路本体のほぼ半分は、発掘プロジェクトの封鎖剤として正方形の亜鉛で覆われています。
この条件により、車両の車線が狭くなり、通過する4輪車と2輪車が交代で並ぶ必要があります。
実際、TL PGCチリタン周辺からTLペナスに向かって長い交通渋滞が発生しました。北ジャカルタに通じる2つの公道には、長い車両列があります。
この渋滞状態は、その場所を通過した多くの四輪および二輪ライダーによっても不平を言われました。
ロイ・マリオは、西ジャワ州デポック出身の民間労働者で、東ジャカルタのカワンにあるジャラン・ディ・パンジャイタンの深刻な渋滞に巻き込まれていた。
ロイは、PAM Jayaが所有していたとされる発掘プロジェクトの影響により、現在の渋滞状況に腹を立てています。
「かなり大きなベッドがいくつかあり、幅さえもジャランDIパンジャイタンの道路の半分を占め、車両の流れを停滞させるので、交通渋滞は長いです」とロイはVOIに語った、水曜日、2025年8月27日。
ロイは、道路区間を閉鎖する発掘プロジェクトやベッドがない場合、その地域も長い交通渋滞を経験していると述べた。
「実際、このベッドがあることに加えて、交通渋滞が加わります。約30分、そこで交通渋滞に巻き込まれていました」と彼は言いました。
ロイは、通常、PGCの方向からタンジュンプリオクに向かうジャランDIパンジャイタンカワンを横断する距離はわずか10分で十分であることを認めました。交通渋滞で列に並んでいますが、それでも車両の渋滞がスムーズに流れています。
「四輪車はこのルートを通過するのがより困難になるでしょう。確かに『ごめんなさい』という言葉(プロジェクト作業に関する)がありますが、それはドライバーにとっての解決策ではありません」と彼は言いました。
ロイは、道路の路肩の半分を占めるベッドの存在が、長い交通渋滞を引き起こすため、解体されることを望んでいます。
「できれば、作業がなければベッドを解体してください。これ以上の仕事はないと思います」と彼は望んでいました。
「プロジェクトがいつ始まるのか、いつ終わるのか、重要なことは確実性があるということです。これがプロジェクトが実行されているかどうかが明確でない場合。これはPAMジャヤの発掘調査のようなものです」と彼は付け加えた。
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