「病気の人々を哀れんでください」、東ロンボク島のカヤンガン港でのSPBの遅さに関するNTB議員の批判

NTB DPRDのインフラと環境に関する委員会IVのメンバー、シャムスル・フィクリ。アンタラ/ヌル・イマンシャ。

マタラム-西ヌサトゥンガラDPRD(NTB)のインフラおよび環境問題の委員会IVのメンバーであるシャムスルフィクリは、コミュニティへのサービスを遅らせると考えられている東ロンボク島のカヤンガン港でフェリー出発令状(SPB)プロセスを実施する方針を強調しました。

「シャバンダルからのSPBプロセスは、車とオートバイが船に入ってから約1.5時間かかります。乗客は約1時間待たなければなりません。これはサービスを効果的にしません」と、8月15日金曜日のアンタラから引用されたマタラムのシャムスルは言いました。

Syamsul氏によると、このポリシーの影響により、迅速な治療を必要とする緊急乗客を含め、乗客は列に並んで船上で何時間も待たなければなりません。

「救急車で運ばれて病気になった人々がすぐに入ることができないのは残念です。緊急の場合はどうしますか?」と彼は批判した。

SPBは乗客データの収集があるため、船舶安全の面で有用であることを認めているが、シャムスルは、この政策は、特に緊急事態において、コミュニティの利益を犠牲にしてはならないと評価した。

「サービスを30分以上遅くすることができます。安全は重要ですが、緊急時の対応を遅らせないでください」と彼は言いました。

シャムスルはNTB運輸局(Dishub)に、シャフバンダルが課したSPBの方針を変更するよう依頼した。彼によると、乗客データの収集を無視することなく、横断サービスを加速する必要があります。

「サービスを加速し、データ収集は大丈夫ですが、減速しないでください」と彼は言いました。

彼はまた、NTBディスハブに、優れた賛成派ではないと考えられていた政策を評価するためにシャバンダルに電話をかけるよう促した。

「政策を取りたいのなら、戦略的でなければならない。政策が実際に人々にとってそれを困難にしないようにしてください」と彼は結論づけました。