インドネシアの関税19%、マレーシアの番地はトランプ輸入関税の引き下げを交渉し続ける

イラストレーション・アンスプラッシュ/プトラ・マヒルディン

【ジャカルタ】マレーシア政府は、ドナルド・トランプ米大統領が設定した輸入関税の実施について、関税の実施が国民経済に及ぼす悪影響を軽減するため、交渉を続けている。

マレーシアのアンソニー・ローク運輸相は、8月1日からマレーシアに25%の関税を適用する可能性を前に、米国政府との進行中の交渉が、同国の海事産業への影響を軽減し、競争力を維持するのに役立つことを期待している。

ラ氏は、海運部門は現在好調であり、MMCコーポレーションBhdとウェストスポーツホールディングスBhdが運営する港での貿易量の増加に支えられていると指摘した。

「現時点では、我々のパフォーマンスは良好だ。私たちの港を見ると、ボリュームが増えているため、パフォーマンスは非常に良好です」と彼は言いました。

「実際、クラン港が世界で最も忙しい10の港に含まれていることを確認する今年8月のロイドのリストからの発表を待っています」と彼は7月16日水曜日にANTARAによって報告されたように言いました。

したがって、ローク氏は、政府は米国とのより良い取引を確保するために利用可能なすべての外交チャネルを活用するために最善を尽くしていると述べた。

「我々は外交上の優位性を利用して、より良い結果を交渉し、悪影響を減らすことを楽しみにしている」と彼は語った。

先週報じられたように、マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は、マレーシア製品に25%の輸入関税が適用された後、マレーシアは米国との交渉を継続すると述べた。

ローク氏は、マレーシアの港はマレーシア経済において重要な役割を果たしており、貿易を支援し、物流能力を向上させていると述べた。

ラ氏は、世界的な不確実性にもかかわらず、マレーシアは主要な海洋センターとしての地位を維持していると述べた。

ローク氏は、クラン港とタンジュンペレパス港(PTP)は引き続きリードしており、一貫して世界で最も忙しい港の1つにランクされており、今後数週間で新しいパフォーマンスベンチマークを設定することが期待されていると述べた。

マレーシアでは、同国の貿易の約96.4%が海上で輸送されています。2024年、マレーシアは最高の貿易実績を記録し、総貿易額は2,879兆ルピアでした。

インドネシア自身も、プラボウォ・スビアント大統領を通じて、ドナルド・トランプ米大統領と輸入関税交渉に成功している。

交渉の結果から、インドネシアは19%の関税の対象となり、前述の32%よりも低い。

19%の輸入関税は、2025年8月時点で米国がマレーシアに適用する25%よりも低い。