ジャカルタ - ムンバイからチェンナイへのインド航空のフライトは、キャビン内の燃えるような匂いを嗅いだ後、ムンバイ空港に緊急着陸を余儀なくされました。フライト番号AI 639のエア・インディア便も、ムンバイに無事着陸することができました。
「フライトはムンバイに無事に着陸し、航空機の交換が始まりました。ムンバイの地上同僚は、この予期せぬ混乱によって引き起こされる不便を最小限に抑えるために、乗客に必要なすべてのサポートを提供しています」とエア・インディアは6月29日(日)にNdtvから引用された声明で述べました。
乗客はソーシャルメディアに、飛行機が現地時間の午後11時50分に離陸したと投稿した。約45分間飛行した後、船長は技術的な問題のためにムンバイに戻ると発表しました。
「私たちは午前0時47分頃に無事着陸しました」と乗客のウツァヴ・ティワリは言いました。
エア・インディアは、6月12日に墜落した後、実際に脚光を浴びています。ロンドン・ガトウィックを狙ったエア・インディアAI 171は、キャプテンのスメート・サバーワルと副操縦士のクライブ・クンダーが操縦していたことが知られています。
彼らは現地時間の午後1時39分にアーメダバード空港から離陸し、242人の乗客と100トン近くの燃料を運んだ。しかし、離陸からわずか数秒後、コックピットから緊急電話がありました。
これは、航空機が高度を失い、炎で本土に衝突する前のエアインディア171からの最後の送信でした。
インド航空機事故調査局(AAIB)の元調査官であるキショア・チンタ大尉は、この事故を非常に珍しいことだと呼んだ。彼によると、離陸からわずか1分以内にまだ制御されている飛行機が地面に落ちることは非常にまれです。今まで、インドの航空の歴史に同様の事件は記録されていません。
いくつかの一時的な主張が調査の過程で浮上し始めました。鳥の攻撃や汚染された燃料のためにエンジンが故障した可能性があります。暑い気象条件とフルペイロードにより、航空機のフレップが最大の揚力を提供できなくなる可能性もあります。
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