ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府(Pemprov)は、乱闘と渋滞の問題に対処するためのステップを策定するために、分野横断的な調整会議を開催しました。研究された政策のいくつかは、犯罪学者や心理学者の関与、ジャガジャカルタというキャッチフレーズを持つ大規模なキャンペーン、アンティダウランタスクフォース(Satgas)の設立でした。
6月26日(木)、特別職員及び知事専門家、地域書記、地域次官補、BUMD事務所長及び関連する取締役が出席した調整会議が、DKIジャカルタ市役所で開催されました。
「ジャカルタでの戦いは、様々な原因を持つ何世代にもわたる問題のようです。したがって、この問題に対処するためのジャカルタ州政府の存在は、国民によって非常に期待されています」と、DKIジャカルタ知事の特別スタッフのコーディネーター、フィルダウス・アリは6月27日金曜日に引用した。
DKIジャカルタ州政府は、ジャカルタ周辺のさまざまな大学の心理学者や犯罪学者との協力を模索し、より包括的な解決策を策定します。
#JagaJakartaと題された大規模なキャンペーンに関しては、それはアプローチの1つになる可能性があります。これは、Forkopimdaによるパトロールの強化と、人工知能(AI)に基づくCCTV技術の使用を奨励することによって行われます。
フォーラムでは、人材開発担当知事の特別スタッフであるヴィシュヌ・ペルマディが、紛争に対処するための前衛として戦闘管理タスクフォースを結成することを提案しました。
「懲戒タスクフォースは直ちに結成されなければならず、フィールドオペレーションは依然として大規模に実施されなければならない」とヴィシュヌは述べた。
一方、DKIジャカルタ州知事の特別スタッフの副コーディネーター、ユスティヌス・プラストウォは、乱闘を止めるための厳格な行動の必要性を強調した。したがって、関係者に抑止効果をもたらすでしょう。
「強力な執行が必要です。小さな違反行為が直ちに行動を起こす『壊れた窓』理論は、この文脈でも適用できる」とPrastowoは述べた。
乱闘の問題に加えて、会議では、原因の1つが建設プロジェクトであった渋滞の問題も議論されました。Prastowoによると、それはトラフィックの流れを大きく混乱させます。
したがって、DKIジャカルタ州政府は、計画文書に従って安全基準と交通管理を遵守しない請負業者に厳しい制裁を課す予定です。
MRT、LRT、JSDP、PAM Jaya、ハーバーロード有料道路などのさまざまな戦略的プロジェクトが、ジャカルタの多くの主要道路の渋滞の主な原因であると言われています。
「私たちはより敏感で敏感でなければなりません。コミュニティは、プロジェクトポイントでのトラフィックを管理するために、特に運輸省の現場に役員の存在を必要としています」とPrastowo氏は述べています。
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