ボゴール-ジャカルタ線のトランスジャボデタベックの乗客は、イード・アル・フィトルの休暇中に増加します

ボゴール市長のデディ・ア・ラシムは、ブロックM-ボゴールルート(ボゴール市政府ドック)のトランスジャボデタベモードを試しました。

ボゴール - 6月6日木曜日にDKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事によって発足して以来、ボゴール(ハルテ・シダンギアン)-ジャカルタ(ブロックM)ルートのP11回廊トランスジャボデタベックの乗客数は、特に2025年のイード・アル・アドハの休日の週末に大幅に増加しました。

PT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)のデータによると、運航初日、乗客数は1,230人に達しました。この数は、2025年6月6日に3,161人の乗客に増加しました。

コミュニティの熱意を歓迎し、トランスジャカルタは、サービス緩和の一環として、2025年6月7日からこのルートで運航する艦隊の20%を追加しました。

ボゴール市長のDedie A. Rachimは、TransJabodetabekサービスに対する高い公共の関心を歓迎し、住民に自家用車から大量輸送への切り替えを検討するよう促した。

「既存のバスからもKRLユーザーからも乗客シェアを取らないからです。その代わりに、通常ジャゴラウィ有料道路を通過する自家用車ユーザーがTransJabodetabekに切り替える機会を開きます」と彼は6月7日土曜日にボゴール市PWIオフィスで述べました。

Dedieは、P11ルートでのTransJabodetabekサービスの存在は、マゲランでのリトリート活動に参加している間の彼自身とジャカルタ知事の間の話し合いの結果であると説明しました。会議では、Dedieはジャゴラウィ有料道路の大量車両に関するデータを伝え、統合された大量輸送の代替手段が必要でした。

「私はトランスジャカルタがボゴールに入ることができるように、あなたの願いを伝えます。ボゴールからハリムまでの旅は、良い艦隊で約40分しかかからないことがわかっています。ジャカルタにはLRTとMRTがありますが、ボゴールに入ると、サービスはまだ利用できません。だから、私たちはまた、平等な輸送サービスを体験したいのです」と彼は言いました。

Dedie氏は、TransJabodetabekサービスはBisKitaなどの既存の輸送サービスを補完すると付け加えた。彼はまた、ジャカルタへの接続性が向上するように、艦隊の数を増やし続けることを強調した。

乗客の快適さをサポートするために、デディはボゴール市交通局に、トランスジャボデタベック艦隊の高さに合わせて、シダンギアン停留所のデッキの高さを含むバス停の施設とインフラストラクチャを調整するように指示しました。

「乗客の搭乗と下降へのアクセスがより快適になるように、デッキの高さを調整する必要があります」と彼は言いました。