ジャカルタ - ジブラン・ラカブミング・ラカ副大統領は、ベンクルの燃料油(BBM)不足に対処するために、地方政府、PT Pelindo、技術省を含む関係者に4つの戦略的指示を伝えました。
これは、5月27日火曜日、バアイ島港、PT Pelabuhan Indonesia(Pelindo)Bengkuluを直接レビューしたときに、ジブランによって伝えられました。
この見直しは、ベンクルの人々が経験した燃料不足の報告とエンガノ島への主食のサプライチェーンの切断に対するフォローアップとして実施されました。
最初の指令である副大統領は、政府がこの条件を優先事項と位置付け、測定可能で真剣な措置でそれに対処することを強調しました。
プラボウォ・スビアント大統領の指示通り、国民の利益に関するすべての事項が優先事項であるべきです。
第二に、副大統領はPT Pelindoに、物流ライン、特にエネルギーや主食の流通が円滑に流れるように、堆積の影響を受けた船舶の流路をするプロセスを直ちにスピードアップするよう要請しました。
第三に、プロセスが完了するのを待っている間、エネルギー鉱物資源省(ESDM)、PT Pertamina、または地方自治体は、代替ルート、特に陸上で燃料の円滑な分配を保証します。
第四に、ジブランは、エネルギー鉱物資源省、ベンクル州政府、ペルタミナ、ペリンドからの定期的な報告の両方を通じて、この取り扱いの進捗状況を直接監視し、プロセス全体が計画どおりに、目標どおりに実行されることを確認することを強調しました。
副大統領はまた、この地域の物流とエネルギーの流通の中断によって引き起こされた不便と混乱について、ベンクルの人々に謝罪を表明した。
今回の訪問は、インドネシアを周辺から建設し、海洋主権を強化するというプラボウォ大統領のビジョンに沿った、円滑な国家物流を確保するという政府のコミットメントを確認するものです。
参考までに、前回のは2022年に実施され、過去2年以上に発生した沈泥により、溝の深さは約1.5メートルに大幅に縮小しました。
この状態は、沈降をより速く起こす自然要因や悪天候によっても悪化します。これが、タンカーや物流がもはや傾けられない理由です。
ペリンドが流れを正常化するために行った努力は、現在バアイ島ベンクルの港にあり、まもなくするCSD型船コスタフォルトゥナ3を呼び込むことです。
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