ジャカルタ - 下院議長のプアン・マハラニは、10%以下の申請削減を要求する何千人ものオンラインオートバイタクシー(ojol)ドライバーの大規模な集会に応えました。
プアン氏は、下院は両当事者、すなわちオジョルドライバーとオペレーターと交渉して、両者が利益を上げる方法を模索していると述べた。
「下院の委員会から、私たちは、当事者が害を受けないようにする方法という最良のウィンウィンの解決策を探しています」と、5月20日火曜日、プアンは言いました。
この場合、プアン、委員会Vは委員会IX、委員会XI、さらにはコミュニケーションと情報学を担当する委員会Iとともに、これらのojolの要求もフォローアップすると述べた。
「そして、我々は確かに両党が望んでいることをフォローアップするつもりだ。したがって、委員会Vから、委員会XIから、委員会Iでさえもフォローアップします」とPuanは言いました。
「だから、両当事者にとって最善のことは、ウィンウィンの解決策があるようにフォローアップすることです」と彼は続けた。
それにもかかわらず、プアンはまた、オジョルに秩序ある方法でデモを行うよう訴えた。「だから、それは公共の秩序を乱さない」と彼は結論づけた。
抗議行動における何千人ものオジョルの要求については、まず、プラボウォ・スビアント大統領とドゥディ・プルワジャンディ運輸大臣に、規制に違反した申請会社、すなわち2019年のペルメンハブPM番号12と2022年の運輸省KP番号1001に厳しい制裁を課すよう求めた。
第二に、下院第5委員会に対し、運輸省、運転者協会、申請者を巻き込んだ合同公聴会(RDP)を開催するよう要請する。
第三に、アプリケーションの最大カットをわずか10%にすることを要求します。
第四に、旅客運賃の改訂と、運転者にとって有害であると考えられるバケツ、スロット、約的、優先順位などのプログラムの廃止を要求する。第五に、運転手協会、規制当局、申請者、インドネシア消費者制度財団(YLKI)を巻き込むことにより、食品サービスと貨物輸送の運賃を公正に設定するよう要求します。
この要求に関して、下院委員会Vは、5月26日(月)に国会議事堂で開催される公聴会(RDP)にオンラインバイクタクシー運転手組合の代表者を招待します。そのうちの1つは、アプリケーションの10%割引を減らすための規制について議論しました。
「我々は友人の願望を捉えており、委員会Vは月曜日の午後1時にojolとの公聴会を予定しています。その後、下院第5委員会がオペレーターを招聘する」と、下院第5委員会委員長のラサロスは述べた。
ラサロス氏によると、下院の委員会Vは同日にオジョルとオペレーターを配置したくないという。「だって、もし彼らが同じ日に占領されたら、その部屋で決定を下すことを余儀なくされるからだ。もちろん、これは私たち州の側からの問題です」と彼は説明しました。
「ですから、私たちが追求する必要があるのは規制です。私たちが追求する必要があるのは法律です。このデモでは、アプリケーションから10%の削減を求める要求の1つです」とLasarus氏は付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
