バリクパパン - 東カリマンタン州バリクパパン市のケシャバンダラン港湾局(KSOP)事務所(カルティム)は、2人の乗組員がペナジャム・パセル・ウタラ・リージェンシーの海域で沈没したムクリサ・フェリーにまだ閉じ込められていると述べた。
「2人の乗組員が沈没したフェリーにまだ閉じ込められており、乗組員(ABK)と最高船長官を探していると伝えられている」とKSOPバリクパパン市の責任者ヘル・スサントは5月5日月曜日にANTARAが報じた。
合計16人の他のムクリサフェリー乗組員が避難し、現在、検査議事録(BAP)の準備で尋問のためにバリクパパン市KSOP事務所にいます。
「フェリーの貨物は、18人の乗組員と22人の乗客、2台のオートバイと7台の車に属しています」と彼は説明しました。
合計22人の乗客が現場にいた他の船によって無事に避難し、船の位置が港に非常に近く、小型船と海軍の要素の存在によって支えられていたため、避難は迅速に進みました。
沈没したムクリサフェリーにまだ閉じ込められていた2人の乗組員の捜索は、合同捜索救助(SAR)チームによって行われたと彼は言った。
「しかし、気象条件の考慮により、捜索は明日の朝、火曜日(6/5)の07.00 WITA頃に再び実施されます」と彼は続けた。
ムクリサフェリーは、2025年2月にメンテナンスまたは修理(dok)を完了したばかりで、技術的には耐航性があると宣言されており、船舶代理店は食料の提供や一時的な宿泊施設など、乗客に責任があります。
ムクリサフェリーの沈没は、船体の漏れを引き起こしたプロペラの損傷から始まりました。彼によると、船の乗組員は緊急パッチを適用して漏れを修復しようとしていました。
しかし、水がすぐに侵入し、船が傾き続けたため、努力は成功しませんでした。修理作業は失敗し、非常に限られた時間のためにヘルスサントは言い、船の状態は傾いて最終的に沈没しました。
事件はペナジャム・パセル・ウタラ・リージェンシー本土からわずか200メートルで発生し、ムクリサのフェリーはバリクパパン市のカリンガウ港を14:00 WITAに出発し、ペナジャム・パセル・ウタラ・リージェンシーの海域の周りに15:00 WITAに到着しました。
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