ジャカルタ - PDIP派閥のインドネシア共和国下院委員会Vのメンバー、アディアン・ナピトゥプルは、ドライバーの家族の将来を確保するという長期的な責任の一環として、オンライン輸送アプリケーターによる関税割引の制限を最大10%に奨励しました。
「アプリケーターのコミッションを10%に押し上げるための私たちの闘いは、贈り物や今日だけの私たちのための闘いではありません。
「これはドライバー(ドライバー)の子供たちの未来のための闘いです」と、アンタラが報告したように、2025年5月3日土曜日にジャカルタで受け取った声明でアディアンは言いました。
アディアンは、これはアプリケーターのカットを10%に引き下げるよう求めたオンラインオートバイタクシー(ojol)ドライバーからの苦情に応えたものであると述べた。運転手は、アプリケーターからのカットが30%に達したことで負担がかかっていると主張した、と彼は言った。
オンラインベースの輸送ドライバーまたはドライバーは、インドネシア共和国政府と下院が、アプリケーターが遵守しなければならないように、規制として使用されるよう要求しようとすることを望んでいます。
インフラと開発問題を担当する下院委員会Vのメンバーとして、アディアンは、オジョルドライバーの願望に関連する闘争の精神を放棄し始めた政党の存在を懸念していることを認めた。
「もし誰かがこの闘いを裏切ったら、裏切られたのは私ではなく、あなたたちでもありません。裏切られたのは彼自身の子供たちでした」と彼は言いました。
彼はまた、オジョルドライバーの福祉を守るための闘いは、何百万ものインドネシアの家族の福祉に直接関係していると強調した。
「委員会Vのハンマーを10%に釘付けにすれば、少なくとも2000万人がより豊かな生活を送ることができるでしょう。だから、問題はどこにあるの?」とアディアンは言った。
彼は議会で直面しなければならない政治的課題を強調した。彼によると、初期段階は、委員会Vの48人のメンバーにこの決定を支持するよう説得した。
アディアンは、この政策が正式な規制になるために戦い続けることを確実にした。
「私の闘いは政治的な闘いです。政治闘争とは、これが政策規制になるための戦いを意味する。それでおしまい」と彼は言った。
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