ジャカルタ–中央ジャカルタ市政府が所有する合計155台の運用車両が排出ガス試験に合格しなかったと宣言されました。この発見は、数百台のサービス車両のテストを実施した後、中央ジャカルタ環境サービス部族(Sudin LH)によって伝えられました。
中央ジャカルタLHサブ部門の責任者であるスラメット・リヤディ氏は、排出ガス試験を受けた車両の総数は419台に達したと述べた。このうち264台が合格し、155台が排気ガス基準を満たさなかった。
「合格しない車両のほとんどは、中央ジャカルタ地域のケラハンとケカマタンに属しています。これらの車両は、直ちに定期的な整備を受け、メーカーの勧告に従って燃料を使用するようお願いします」と、水曜日(30/4)に確認されたスラメットは述べています。
テストは5つの異なる場所で実施され、二輪車と四輪車をカバーしました。Slamet氏は、一酸化炭素(CO)と炭化水素(HC)のレベルが値を超えるなど、車両が排出ガス試験に合格しない原因となる多くの要因があると説明しました。
「主な原因には、損傷した燃焼システム、不均衡な空気と燃料の混合物、酸素センサーの損傷、触媒成分の損傷などがあります。さらに、不適切な燃料の使用も排出試験結果に影響を与えます」と彼は説明しました。
さらに、Slamet氏は、車両の年齢も排出ガス試験の不完全さに役割を果たしていると付け加えた。これは、毎日使用され、エンジン性能の低下のリスクがある運用車両に特に当てはまります。
彼は、排出ガス試験に合格しなかった車両は大気汚染の原因になる可能性があると強調した。COとHCの含有量が多いと、環境を汚染し、公衆衛生に悪影響を及ぼす可能性があります。
「環境と健康に有害であることに加えて、値を超える排気ガスは、車両自身の燃焼システムとエンジンコンポーネントにも損害を与える可能性があります」と彼は言いました。
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