ジャカルタへ無料?トランスジャボデタベック追加5つの新しいルート、2025年8月に運行

トランスジャボデタベック(アンタラ)

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、アラム・ステラ-ブロックMルートの運航に続いて、彼の党は今後数ヶ月でさらに5つのトランスジャボデタベックルートの試験を実施すると述べた。

試用期間中、運輸局は、すべてのルートが正式に開始される前に、サービス、施設、インフラ、およびトランスジャボデタベックの運用に必要なその他のサポートニーズに関連する調査を実施します。

「トランスジャカルタは昨日からトランスジャボデタベックのサービスを開始しており、目標は8月まで5つの追加ルートがあることです」とシャフリンは4月28日月曜日、中央ジャカルタのDKIジャカルタ市役所で述べました。

試験のために設定された5つのルートは、パンタイインダカプク(PIK)2 - プルイット、PIK 2 - ブリッジバル、ジャティアシ経由のコタウィサタ - カワン、ビノングロゴル、およびジャティジャジャール - カンプンランブータンです。

「これら5つの追加ルートは、ボゴール、デポック、タンゲラン、ブカシからジャカルタへの旅に直接サービスを提供し、ボデタベック住民の毎日の移動が公共交通機関を利用することでより最適になります」とシャフリンは言いました。

DKIジャカルタ州政府は以前、4月24日(木)にアラム・ステラ・ブロックM(S61)路線のトランスジャボデタベック・サービスを正式に運営していました。DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、中長期的には、すべてのトランスジャボデタベックバスサービスが無料になる予定であると述べた。

「中長期的には、トランスジャボデタベックは無料になることに同意します」と南ジャカルタのトランスジャカルタブロックMバス停のプラモノは言いました。

Pramono氏によると、DKI州政府は現在、乗客に負担をかけずにサービスが持続可能であるように補助金制度を準備しています。

現在、トランスジャボデタベックのユーザーは1回の旅行につきRp3,500の割合が請求されます。補助金制度が完了し、S61 Alam Sutera-Blok Mを含むすべての路線が最適に運行されると、関税は徐々にゼロルピアに引き下げられます。

プラモノはまた、トランスジャカルタ運輸管理局に、大量輸送に接続されていない地域へのリーチの拡大を含む、大規模な拡大を実施するよう割り当てました。

ジャカルタ内で1日あたり7万人の乗客が無料サービスを楽しんでいるため、DKI州政府は、Transjabodetabekが完全に実装された後、ユーザー数が大幅に急増すると予測しています。

「ブカシ、タンゲラン、デポック、ボゴール、さらにはチャンジュールの住民は、このプログラム期間中、無料でジャカルタに行くことができます」とプラモノは言いました。

補助金制度は、DKIジャカルタ地域歳入歳出予算(APBD)と、サービス購入(BTS)パターンに従って、中央政府とパートナー州政府の拠出を通じて賄われます。

しかし、予算額の詳細とゼロルピア関税の適用の正確なタイミングは、財務調査の結果と州間規制調整をまだ待っています。