ジャカルタ - 日本政府は、2028年9月からペダルの誤用を防ぐデバイスを装備する新車モデルを義務付けます。
この規定は、ブレーキをかける代わりに誤って加速するために事故を引き起こす高齢のドライバーのケースに従います。
しかし、近年日本で生産されるほとんどの車両が搭載されているため、この動きは自動車メーカーに大きな影響を与える可能性は低いと共同通信は述べた。
国土交通省は、道路運輸車両法に基づく省令を改正し、すべての自動車にデバイスの装備を義務付けます。
この変更は手動送電車には適用されないという。
新しい規制では、ドライバーがガスペダルを完全に踏んだ場合でも、デパで1.0〜1.5メートルのハードルがあるときに車両が突然加速するのを防ぎ、時速8キロメートル未満の速度を維持することが義務付けられています。
ドライバーは、システムが動作している、またはペダルから足を持ち上げる必要があることを車両内の通知を通じて通知されます。
産業省の調査によると、2023年の国産車の93.8%に、車両の前後の動きを制御できるデバイスが装備されていることが知られています。
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