ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakartaは、レバラン後に列車のチケットの価格が上昇したというニュースに関して声を上げました。
KAIは、既存の規制に従って鉄道運賃を決定することを伝え、PT Kereta Api Indonesia(KAI)は、商業鉄道または非サブスディ列車に設定された上限運賃(TBA)および下限運賃(TBB)に基づく運賃システムを実装しています。
「このシステムは、政府が設定した回廊にとどまる限り、KAIがチケット価格を決定する際に柔軟性を提供します」と、KAI Daop 1 Jakarta広報マネージャーのIxfan Hendriwintokoは4月5日土曜日に述べています。
イクスファン氏は、TBAとTBBを決定するための法的根拠と関税規制の目的は、特にレバランの帰郷シーズンなどの重要な時期に、チケット価格の手頃な価格を維持するための政府規制の一形態であると述べた。
「これはまた、消費者を保護し、安全で快適な公共交通機関サービスの持続可能性を確保することを目指しています」と彼は言いました。
イクスファンはまた、Eid 2025ホームカミングKAI中のチケット販売は、適用される規制に従ってチケット価格の手頃な価格を維持することに引き続きコミットしていると説明しました。
「運輸省が設定した制限を超える価格の急騰はありません。価格調整は、TBA-TBB回廊内の市場メカニズムに従って、透明に行われます」とIxfan氏は述べています。
彼は、商用チケット(エグゼクティブクラスとビジネスクラス)は需要に合わせて調整された価格を持っていますが、許容される関税制限内に残っています。
補助金付き経済チケット(PSO)は依然として政府から補助金を受けるため、関税はより安く、より広いコミュニティにとって手頃な価格です。
「TBA-TBBの関税システムは、会社の運用上の利益と消費者保護のバランスを保証します。公共サービス義務(PSO)補助金と運輸省の監督の支援を受けて、KAIは社会のあらゆるレベルに安全で快適で手頃な価格の公共交通機関を提供することに引き続きコミットしています」とIxfanは締めくくりました。
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