トランスジャボデタベックは100日間のプラモノ-ラノから始まり、5つの新しいルートがテストされます

PTトランスポートジャカルタ(トランスジャカルタ)。(ドキュメント。トランスジャカルタ広報)

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、トランスジャカルタを緩衝地帯、すなわちトランスジャボデタベックに拡大する計画です。

PTトランスジャカルタのウェルフィゾン・ユウザ社長は、トランスジャボデタベックはプラモノ・アヌン・ラノ・カルノのリーダーシップの100日後に始まると述べた。なぜなら、これはプラモノ・ラノの迅速な勝利に述べられている選挙公約だからです。

「(トランスジャボデタベック)100日間のプログラム(プラモノ-ラノ)に含まれています。その日、これは議論されています。しかし、間違いなく100日後には」とウェルフィゾンは3月19日水曜日に記者団に語った。

現在、DKI州政府とトランスジャカルタ州政府は、トランスジャボデタベック計画を中央政府と集中的に議論しています。

緩衝地帯へのトランスジャカルタルートの追加を開始する前に、DKI州政府は運輸管理庁(BPTJ)からルート許可を取得する必要があります。

「これには、地元のDishubとの調整が含まれます。だから、後で許可証とあらゆる種類のものについて(議論する)」とウェルフィゾンは語った。

現在、トランスジャカルタはいくつかのルートで技術試験も開始しています。計画は、ボデタベック地域への5つのルートがあるということです。しかし、この裁判では乗客を運んでいません。

「私たちは技術的な試験を始めました。トラックのチェックから始めて、バス停の位置、進路と旅行時間の長さ、艦隊のニーズはいくらですか?私たちはそれを計算しています」とWelfizonは説明しました。

以前、DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、DKI州政府はトランスジャカルタをトランスジャボデタベックに拡大すると述べた。プラモノは運輸大臣にこの談話を提出した。

「今、徹底的に解決するためには、ジャカルタ政府、中央政府、そしてトランスジャボデタベク政策の影響を受けた政府がいなければなりません」とプラモノは3月17日月曜日に言いました。