ジャカルタ - 貨物車両の運行の制限と規制を規制する共同法令(SKB)は、Lebaran 2022の帰郷と逆流の間、円滑さと安全性を確保することを目的としています。
「これは、2025年のレバラン交通の帰郷と逆流の期間中に、安全、セキュリティ、秩序、円滑さを確保し、道路輸送と交差点の交通を最適化するためです」と、運輸省の通信広報局長Budi RahardjoはAntaraを引用して述べています。
Lebaran 2025年の輸送期間中の貨物輸送の運営を規制するために、政府は3つの機関を含む共同法令(SKB)を発行しました。
この取り決めは、陸上輸送局長令番号2025のKP-DRJD 1099、海上輸送局長番号:HK.201/4/DJPL/2025、インドネシア共和国警察国家警察交通隊長番号:Kep/50/III/2025、および道路交通規制および交差点に関する道路交通局長番号05/PKS/Db/2025、2025/1466年のイード帰宅および交通逆流休暇期間中の交差点に関するものです。
この取り決めは、3軸以上の貨物車、船外列車を備えた貨物車、連接列車、および掘削、鉱業、建築材料を輸送する貨物車に対する貨物輸送の運用上の制限を通じて行われます。
有料道路および非有料道路では、2025年3月24日現地時間00:00から2025年4月8日(火)現地時間24:00まで、制限が課せられます。
商品の輸送に制限を実施する有料道路セクションは、ランプン州と南スマトラ州、DKIジャカルタ州、バンテン州、西ジャワ州、中部ジャワ州、東ジャワ州にあります。
貨物輸送の制限を実施する非有料道路セクションは、北スマトラ、ジャンビ、西スマトラの州、ジャンビ - 南スマトラ - ランプン、DKIジャカルタ - バンテン、DKIジャカルタ - 西ジャワ - ブカシ - チカンペック - パマヌカン - チレボン、西ジャワ、西ジャワ - 中部ジャワにあります:チレボン - ブレベス、中央ジャワ、中央ジャワ - 東ジャワ、ジョグジャカルタ、東ジャワ、バリ、中央カリマンタン。
一方、燃料/BBGを輸送し、お金の配達、動物および動物飼料、肥料、自然災害管理、無料の帰郷および帰還オートバイ、ならびに基本的な商品は、貨物タイプの商品を装備することによって、依然として操作することができ、これらの制限から免除される。
「物流は優先事項であり、供給が安全であり続けるように、禁止や制限はありません」とBudi氏は述べています。
貨物輸送の運用上の取り決めに加えて、SKBには、一方通行システム、逆流システム、および奇数偶数システムを介した道路交通および交差点の規制も含まれています。
その後、ケタパン港、ギリマヌク港、ジャンカル港、レンバール港、ブルサン橋の手配、メラク港、バカウヘニ港、チワンダン港、BBJボジョネガラ港(セランバンテン)、BBJムアラピル港(南ランプン)、PTウィジャヤカリヤベトン港の手配も含まれます。
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