中国は欧州連合との関係を改善できると楽観視している。

金曜日(2025年3月7日)、北京で開催された「中国の外交政策と外交関係」に関する年次記者会見で王毅外相。(アンタラ/デスカ・リディア・ナタリア)

【ジャカルタ】中国の王毅外相は、電気自動車の問題にもかかわらず、通信を強化し、欧州連合(EU)の戦略的パートナーになれると確信していると強調した。

「中国は依然としてヨーロッパに自信を持ち、ヨーロッパが中国の信頼できるパートナーになれると確信しています。双方は、友好的な協議を通じて既存の問題を適切に解決する能力と知恵を持っている」と王毅外相は3月7日(金)に北京で開かれた年次記者会見で述べた。

記者会見は、2025年3月4日から11日に開催される一連の「2回会」中国議会セッションの一部であり、2024年の中国政府のパフォーマンスと2025年の政府の作業計画について議論します。

昨年末、欧州連合(EU)の執行機関である欧州委員会は、中国からの電気自動車の増加によって自動車産業が悪化するのを防ぐために、今後5年間で中国の自動車に45%の輸入関税を課したことが知られています。

欧州委員会はまた、中国の3つの主要な電気自動車ブランド、すなわちSAIC、BYD、吉利に別の輸入関税を設定しました。

「今年は中国とEUの外交関係樹立50周年を迎えます。半世紀続いた関係において、最も貴重な資産は相互尊重であり、最も強力な推進力は相互利益であり、最大の統一されたコンセンサスは多国間主義であり、最も適切な特徴化はパートナーである」と王毅氏は述べた。

王毅氏によると、過去50年間、中国とEUの協力は急速に成長してきた。二国間貿易は24億ドルから7800億ドルに増加した。

投資もほぼゼロから2,600億ドル近くに増加しました。中欧高速鉄道は10万回以上の貨物輸送を行い、アジアとヨーロッパを結ぶ主要路線となっています。

王毅氏は、今年初めにアントニオ・コスタ欧州理事会議長と電話で会談した際、習近平国家主席は、中国とEUは外交関係の強化、戦略的コミュニケーション、相互信頼、パートナーシップ関係の維持における目標を更新する理由がもっとあると述べた。

2025年3月3日、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、欧州連合(EU)が、特にバッテリーに関して、サプライチェーンをより強く、より回復力を高めるために、欧州の電気自動車バッテリーメーカーに対する直接支援を求めると約束しました。

欧州委員会は、電気自動車のバッテリーがより高価になるのを許すことはできないが、新しい依存を生み出したくないと述べている。

フォン・デア・ライエン氏はまた、さまざまな企業がリソースを統合して自動運転し、サポートを提供する「業界同盟」を結成すると述べた。