ジャカルタ-汚職撲滅委員会(KPK)は、ビジネス協力プロセス(KSU)の汚職の疑いと、2019年から2022年にPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関連する数十の土地と建物を押収しました。この強制的な取り組みは、2024年10月から12月まで実施され、推定資産価値は1.2兆ルピアでした。
「KPKの調査員は、約1.2兆ルピアの押収推定価値を持つ23区画の土地と建物の土地と建物の資産を押収しました」とKPKのスポークスマン、テッサ・マハルディカは12月31日火曜日の書面による声明で記者団に語った。
テッサは、土地と建物はいくつかの地域にあると言いました。詳細は、ボゴールには土地と建物の2つの区画があるということです。ジャカルタには7区画の土地と建物があります。東ジャワには14区画の土地と建物があります。
「問題の差し押さえは、ビジネス協力プロセス(KSU)における汚職の犯罪行為の疑いと、2019-2022年にPT ASDPインドネシアフェリー(Persero)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関連しています」と彼は言いました。
汚職防止委員会は、公式に発表されていないが、4人の容疑者を指名した。彼らはPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)、アイラプスパデウィの社長です。計画開発ディレクターとしてのハリーMAC。PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の商業およびサービスディレクターとしてのムハンマドユスフハディ。PTジェンバタンヌサンタラの所有者としてのアジー。
以前に報告されたように、KPKはビジネス協力(KSU)とPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関連する汚職の申し立ての調査を続けています。容疑者の行動は、州に最大1.27兆ルピアの費用がかかったと疑われていますが、この数字は計算がまだ進行中であるため、変更される可能性があります。
この場合、VOIの情報源は、PT Jembatan Nusantaraの買収プロセスが規則に従っていなかったためにこの損失が発生したと述べた。多くの報道によると、PT ASDPは2022年2月にPT Jembatan Nusantaraを最大1.3兆ルピアの価値で購入しました。
この赤板会社はその後、53隻の船が管理され、PTジェンバタンヌサンタラの100%の株式を支配しました。「(ビジネス協力と買収の実施における)プロセスには法的根拠がない」と彼は語った。
「だから、それはすべての買収ルールに違反した」と、それはまだ同じ情報源から引用された。
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