PT KAI Commuterの対外関係およびコーポレートイメージケア、Leza Arlanによると、旅行のキャンセルは、影響を受けた地域の鉄道線路をまだ妨げていた水たまりのために行われました。
「現在、私たちの役員は線路の水たまりを監視し続けています」とレザは12月16日月曜日に確認されたときに言いました。
キャンセルには、 - ジャカルタ市からタンジュンプリオクへの10のKRL旅行、すなわち旅行番号2418A、2420A、2422A、2424A、および2426Aの列車が含まれます。 - タンジュンプリオクからジャカルタ市への5つの旅行、すなわち旅行番号2417A、2419A、2421A、2423A、および2425Aの列車。
PT KAIコミューターは、旅行スケジュールを調整し、駅の役員の指示に従うようにユーザーに促します。「私たちはユーザーに最新情報を監視し、現場の状況に合わせて旅行を調整するよう求めます」とLeza氏は付け加えました。
一方、DKIジャカルタの地域災害管理庁(BPBD)は、月曜日の朝、北ジャカルタのマルンダ地域とサウザンド諸島のパンガン島で9つの地域が津波洪水で水没したと報告しました。
「最新の情報では、10.00 WIBまでの水の水たまりは、北ジャカルタとサウザンド諸島の多くの地域をまだ水没させています」と、BPBD DKIジャカルタの責任者であるイスナワアジは12月16日月曜日に述べています。
影響を受ける地域には以下が含まれます: 1.チリンシング地区のマルンダ村の3つのRTで、水位は15〜25cmに達します。2.サウザンド諸島のパンガン島村の6つのRTで、水位は40cmに達します。
さらに、タンジュンプリオク地区のジャカルタ国際スタジアム(JIS)の前のジャランREマルタディナータのセクションも強盗洪水によって水没しました。この状態は、この地域の輸送活動の混乱を引き起こします。
気象・気候・地球物理学庁(BMKG)によると、発生する潮汐洪水は、新月の満ち欠けと一致する海水の最大潮汐現象の影響です。この状態は、2024年12月11日から20日まで続くと予想され、ジャカルタの北部沿岸地域に影響を与えます。BPBD DKIジャカルタは、状況の監視、住民の避難、公共施設の確保など、潮汐洪水の影響に対処するために多くの関係者と調整しています。「私たちは、さまざまな関連機関との取り扱いを通じて、早期に浸水が後退することを目標としています」とイスナワ氏は述べています。PT KAIコミューターはまた、線路上の浸水状態が運用に安全であれば、列車の
被災地の住民は、特に海の潮のピーク時には、まだ可能な潜在的な水伐採に警戒し続けることが強く求められます。BPBD DKIジャカルタはまた、緊急事態を予測するために、公式の政府チャネルからの最新情報を監視するよう一般市民に呼びかけています。
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