検索期間の延長、CVRブラックボックススリウィジャヤ航空SJ-182が見つかっていない

スリウィジャヤ航空SJ-182(ANTARA)の捜索活動中の捜索救助隊

ジャカルタ - バサルナス特別グループのSARチームは、本日から来週1月18日(月)まで、スリウィジャヤ航空SJ-182型機の犠牲者と資料の捜索を正式に延長しました。

これは、2014年の捜索救助に関する法律第29法の規定を指し、犠牲者の捜索期間は7日間続き、捜索のニーズに応じて延長することができると述べている。

「スリウィジャヤ航空SJ-182の捜索または避難における共同SAR作戦は3日間延長されました。つまり、月曜日までです。その後、我々は再評価し、我々は次に決定します」と、チーフバサルナス元帥バグスプルヒト、1月15日金曜日に言いました。

昨夜20時まで、SARチームは被害者の身体部分を含む33個のボディバッグを見つけることができました。その後、追加の6つの小さな破片と11の大きな航空機がありました。

だから、7日間の捜索中に得られた合計は、犠牲者の身体部分の272個ものボディバッグ、46袋もの飛行機の小片、および50の部分もの飛行機の大きな部分。

ケプラウアン・セリブで墜落したジャカルタ・ポンティアナックルートの犠牲者の捜索に加えて、組み合わされたチームはまだボーイング型航空機のコックピットボイスレコーダー(CVR)を探しています。カバサルナスは、SJ-182航空機のCVR断片の所見を確認します。

「確かに、私はまた、CVRユニットの一部の発見を聞いた。後で、我々はこの捜索を行ったKNKTの会長に確認します」と、Bagusが言いました。

「だから我々は現在、航空機の材料を無視したり、CVRの一部を無視したり、まだ見なしたりしないことによって、犠牲者の身体部分の捜索を優先している」と彼は付け加えた。

フォローアップFDRブラックボックスの調査結果

スリウィジャヤ航空SJ-182フライトデータレコーダー(FDR)は、1月12日(火)から発見されました。現在、飛行記録の記録は、分析のために全国運輸安全委員会(KNKT)に持ち込まれています。

ソエルジャント・ジャジョノ会長は、スリウィジャヤ航空SJ-182のフライトデータレコーダー(FDR)のデータが正常にダウンロードされたと述べた。「330パラメータがあり、すべてが良好な状態にあります。「私たちは現在勉強しています」とソエルジャントは言いました。

FDRからデータをダウンロードするプロセスの前に、クリーニングなど、いくつかの段階を渡さなければならないと彼は言いました。このプロセスは、蒸留水とブラインを使用して、2回行われます。

「私たちは、海水に沈んだので、取り付けられた塩残骸の汚れからメモリユニットを掃除しました」と、彼が言いました。

さらに、KNKTは、組み合わされたチームによるコックピットボイスレコーダー(CVR)の発見をまだ待っています。この部分は、千島の海域で不運な飛行機の墜落の原因を調査する過程でも重要であるためです。

スリウィジャヤ航空の犠牲者5人を特定

一方、国家警察の災害犠牲者識別(DVI)チームは、ケプラウアン・セリブの海域で墜落した5人のスリウィジャヤ航空SJ-182乗客を再び特定することができました。したがって、識別可能な乗客の総数は現在17人に達しています。

「今日の和解の結果は、5人もの犠牲者を特定することができました」と、国家警察ブリッグ・ブリッグ・ルスディ・ハルトノの広報部門のカロ・ペンマスは言いました。

特定された5人の乗客は次のとおりです。

1. トニ・イスマイル、男性、59歳

2. ディンダ・アメリア、女性、15歳

3. イスティ・ユダ・プラスティカ、女性、34歳、フライトに参加した余分な客室乗務員です

4. ワユニ王女、女性、25歳

5. ラフマワティ,女性,59歳

この5人のうち、DVIチームは、以前の識別などの指紋を照合し、DNAサンプルを使用することで、2つの方法で識別することに成功しました。

指紋を使用して特定された2人は、マニフェストに乗客番号33として記載されていたイスティ・ユダ・プラスティカとマニフェストで47番のトニ・イスマイルでした。

一方、ラフマワティ、プトリ・ワヒニ、ディンダ・アメリアの3人がDNAサンプルを用いて同定された。