バンジャルマシン-南カリマンタン警察署長のイリエン・アンディ・リアン・R・ジャジャディは、捜査官はまだ衛星画像を調査して、タナ・ブンブ県サトゥイ171キロの道路本体の地滑りの位置を明らかにしていると述べた。
「私たちが衛星画像から学ぼうとしているのは、地すべりイベントが発生する2、3年前に振り返ることです」と、3月8日水曜日にANTARAが報告したように、彼はバンジャルマシンで述べました。
警察署長は、後で誰がその場所で活動を行っているかを明らかにすることができるので、責任を負わなければならない当事者を決定する際に捜査官が次のステップを決定できると説明しました。
「メンバーは、地滑りが発生するまで、鉱山活動が道路に与える影響の程度を調査するために専門家の意見を求めることを含め、犯罪要素があるかどうかをまだ調査しています」と彼は説明しました。
警察署長は、PTアルトミンインドネシアが所有する主要な譲歩を含む、サイトにいくつかの譲歩があったことを認めました。
次に、許可なしの鉱業とも呼ばれる違法行為の申し立てを含む、いくつかの企業からの鉱業事業ライセンス(IUP)もあります。
したがって、警察署長は、南カリマンタンのいくつかの地域を結ぶ国道の地滑り事件について犯罪行為があると結論付けられた場合、それらすべてが法的責任を問われなければならないと強調した。
2022年9月28日のKm 171 Satui地滑りの地点にある国道局は、周辺地域で炭鉱活動があることが知られています。
これまで、壊れた道路はまだ閉鎖されているため、車両は雨が降ると損傷して滑りやすい代替道路を通過する必要があります。
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