ボゴール-スカブミコーズウェイでのアンブラスの脅威、警察はラリンエンジニアリングを適用します

地滑りの場所は、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのシアウィ地区のシケレテグ橋でした。アンタラ/HO-フマス・ポレス・ボゴール

JABAR-警察は、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのシアウィにあるシケレテグ橋で大型車両の迂回という形で交通工学を実施しました。その場所では、アンブラの可能性は非常に高いです。

「人や車両の死傷者を引き起こす雪崩を引き起こさないために、私たちはチケレテグ橋を通過する車両の数を制限することにより交通工学を実施しています」と、ボゴール警察署長のAKBPイマン・イマヌディンは12月4日日曜日にボゴールで述べました。

彼は、スカブミに向かう大型車両は、ランカマヤ料金所とシアウィ料金所に入るように指示されたと説明しました。一方、反対方向に向かう大型車両は、シゴンボン料金所とカリンギン料金所に入るように指示されます。

「トン数の大きい車両がシケレテグ橋を通過しないようにするためです」と彼はアンタラで言いました。 

イマンは、二輪車と四輪車はボゴール-スカブミ交差点を通過できるが、交互に通過できると説明した。

一方では、警察はまた、通過したい車両のための開閉システムの形で交通工学を実施しました。

「スカブミからボゴールへ、ボゴールからスカブミまで順番に蓋を開けてください。これは、この橋自体の負担を軽減するためです」とイマン氏は述べています。

ボゴール警察はまた、交通ユニットとシアウィ警察のメンバーを割り当てて、シケレテグ橋周辺地域で交通工学を実施するプロセスを支援しました。

イマン氏によると、長さ約50メートル、高さ約25メートルの橋は、12月3日土曜日に下部建設セクションで雪崩に見舞われました。これらの条件により、道路の4分の1近くが地滑りによって侵食されました。

「その理由は、土壌の状態は下の水の洗掘によって運び去られるので、地面は水によって運び去られるので、この橋の杭は体の半分からぶら下がっています」と彼はまた言いました。

彼は、ボゴール警察が改善を行うためにボゴールリージェンシー公共事業空間計画局(PUPR)に手紙を書いたと述べた。その後、彼の手紙は、ボゴール-スカブミ高速道路が国道の地位を持っているため、PUPR省との調整努力ですぐに返答されました。

彼は、シケレテグ橋の道路利用者に、用心深く、交通管制官の指示に従うよう訴えた。

「自家用車の場合は、私たちの共通の安全のために、現場の役員の手配に従ってください」とイマンは言いました。