異常気象、パオテレ港マカッサルでの積み降ろしが遅くなる

マカッサルの人民港(ペラ)パオテールでの積み降ろし活動の雰囲気。アンタラ/スリアニ・マッポン

スルセル-2022年12月初旬、南スラウェシ州マカッサルの人民港(ペラ)パオテールでの積み降ろし活動が減速しました。天候は、これらのアクティビティが正常に実行されない原因です。

「3日が経ちましたが、月初めの通常とは異なり、積み降ろしの活動は減少しました」と、12月3日土曜日、アンタラに押収されたマカッサルのペラパオテレにあるKMシジャヤ島間船ムスタキムの所有者は言いました。

彼は、停泊していた船と島に向かう船の最後の3日間はほとんど商品を運んでいなかったと言いました。実際、西スラウェシのマジェネ島からトラック1台分ほどしか商品を運ぶ船はありません。

彼によると、この積み降ろし活動は多かれ少なかれ不確実な気象条件の影響を受けます。その理由は、大雨の海の真っ只中に突然晴れることもあれば、その逆もあるからです。

彼は、積み降ろし活動の増加を補充するために、彼の党はペラパオテレ桟橋にドッキングしている間に船のメンテナンスを行ったと言いました。

KM Sinar Jaya Djumainの所有者によると、2023年のクリスマスと新年の前に貨物と乗客の急増を予測するために、彼のパーティーは船が良好な状態で清潔であることを確認する必要があります。

これらの条件は、通常、年末または新年の初めに発生する梅雨のピーク時の気象条件に対処するためにも必要です。

一方、ペリンド地域4作戦部長のユシダ・M・パレサン氏は、ペラ・パオテレはペリンド地域4が管理する港の1つであると述べた。

ペラ・パオテレは、スラウェシ島、カリマンタン島、NTB、マルク島周辺の島々を結ぶ戦略的な位置にあるため、非常に重要であると認識されていると彼は続けた。

したがって、ペラパオテレを介した商品、サービス、乗客の流通は、ペリンドリージョナル4の懸念事項です。