ジョコウィとの帰省のラタス評価、運輸大臣のブディ・カリヤは、政府は10の休憩所を追加すると述べた

運輸大臣 ブディ・カリヤ・スマディ (ANTARA)

ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸相は、政府は旅行者が旅行中に休息しやすくするために、帰郷の陸路に10の休憩所を追加すると述べた。

休憩所を追加する計画は、5月24日火曜日、ジャカルタでジョコ・ウィドド大統領が率いる2022年ホームカミング評価限定会議で前面に出ました。

「大統領はまた、評価しなければならない部分を指摘したので、詳細には、少なくとも10の休憩所を、今よりも優れた量と質の資格で提供するよう開発者に依頼します」とBudi Karyaは5月24日火曜日にジャカルタ、アンタラで声明で述べました。

運輸大臣によると、短期的には10の休憩所は利益や利益をもたらさなかったため、PUPRの大臣に休憩所を土地銀行にすることを提案しました。「開発者が望まなければ、民間部門に投資を申し出ることができます」と彼は言いました。

初期段階の新しい休憩所は、ジャカルタからスマランへの陸路上に建設されることが提案されています。監視に基づいて、ジャカルタ - スマランの帰郷土地ルート、またはその逆の空き地がまだたくさんあるからです。

「もしそれが実現すれば、このリリースは開発者に利益をもたらすに違いない。それは後で有料道路に統合された収益性の高い1つの財産になるでしょう」と彼は言いました。

運輸大臣はまた、財産について話すならば、有料道路は商業ビジネススペースがある休憩所から分離することはできないと言いました。地域にサービスを提供しながら利益を提供できるように。

「人々がチレボン地域に来てくれるように、チレボンに行くことができますが、チレボンの性格を反映した休憩所もあります。それからブレベス、テガルなど。ですから、これは私たちが伝えましたし、大統領も先ほど、これは懸念事項であると伝えました」と運輸大臣は説明しました。

休憩所の事務に加えて、チプラランとジャボデタベック有料道路での車両の積み上げに関連して、帰郷の陸路に関する評価が行われました。今後、政府としては、早期にシミュレーションを実施する。

政府はまた、追加のインフラ支援により、有料道路上のコントラフロー距離または一方通行車両を延長します。

運輸大臣は、旅行者の47%が陸上で自家用車を使用しているため、帰宅陸上ルートは非常に大規模なルートが使用されているため、詳細な評価が必要であると述べた。

帰郷の陸路を評価することに加えて、そのレベルで政府はまた、海、鉄道、航空路を評価します。