スマランコンテナターミナル、ロブフラッドによる操業停止

港湾地域の産業労働者に支配された住民は、海水流出の洪水を通り抜けて本土に向かうか、タンジュン・エマス港スマランで強盗をする(05/23/2022)./ANTARA FOTO/Aji Styawan/rwa.(写真間/アジ・スティヤワン)

スマラン - スマランのコンテナターミナル(TPK)の経営陣は、タンジュンエマス港工業地帯を襲った浸水したターミナルへの道路アクセスのために、積み下ろし作業を停止しました。

「さらに、ターミナルが運営する積み下ろし機器は電力を使用しているため、運転終了も安全上の理由によるものです」と、5月23日(月)にAntaraが報告したように、TPKスマランIニョマンスディアルタのゼネラルマネージャーは述べています。

彼は、影響を受けたスマランTPK内のポイントのいくつかは、ドックの端にある輸出コンテナスタッキングフィールドと、統合エリア(コンテナ貨物ステーション)であると述べました。

彼によると、少なくとも500のコンテナがあり、輸出入の両方が強盗洪水の浸水によって直接影響を受けるため、スマランTPKは損失が大きくならないように特別な注意を払います。

また、コンテナを高層エリアに移動したり、コンクリートを設置してコンテナへの水量を保持したりすることで、影響を受けるコンテナの数を最小限に抑えるよう努めています。

TPKスマランはまた、この事件の進展について、INSA、ALFI、GPEI、GINSIなどの関連団体に積極的に知らせています。

「TPKスマランは、業務と労働安全衛生の両面で活動を実施できる状況が整った後、操業を再開する」とニョマンは述べた。

既報では、高さ2メートル以上の内陸部を襲った強盗洪水や満潮が、中部ジャワ州スマラン市の沿岸地域、特にタンジュン・エマス港周辺を襲った。

タンジュン・エマス港の工業地帯にある多くの工場から何千人もの労働者がイベントから逃げ出した。

オートバイや自動車に加えて、多くの工場で数千台のミシンや生産機械も浸水しました。

タンジュン・エマス港にある数十のコンテナやコンテナも浸水したように見えた。

高波とともに発生した強盗洪水事件による様々な関係者からの損失額はまだ確かではなく、港湾地域の海堤防の決壊によって悪化しました。