ブカシの渋滞を説明し、警察はKM 3 + 500でGTチビトゥンに逆流を実施

メトロジャヤ地域警察の交通局長コンベス・ポル・サンボド・プルノモ・ヨゴ(中央)は、水曜日の早朝、ジャカルタ・チカンペック有料道路の交通状況に関する声明を出した/写真:アンタラ

ジャカルタ - 警察は、ジャカルタ・チカンペック(Japek)有料道路KM 3+500からチビトゥンKM 25有料ゲート(GT)までの逆流計画を実施しました。この計画は、市内の幹線道路とブカシリージェンシーで発生する渋滞を打破するために導入されました。

「はい、16.35 WIB以来、KM 3 + 500からの逆流計画がgt Cibutungに実装されました」とメトロジャヤ地域警察の交通局長コンベスサンボドプルノモヨゴは5月7日土曜日にVOIに言いました。

この逆流スキームの実施は、幹線道路のいくつかの点での渋滞を打破することを目的としており、そのうちの1つはカリマラン道路にあります。

幹線道路は以前から長い渋滞に見舞われていた。その原因は、一方向スキームの実装に他なりません。

逆流の実装により、以前に課されていた一方通行のスキームは終了しました。ジャカルタから東へ向かうドライバーは有料道路を横断できます。

「ブカシ・コタとブカシ・リージェンシーの動脈の鬱血をリラックスさせ、希釈すること」とサンボドは語った。

以前は、レバラン2022年の逆流中の車両の密度はカリマラン動脈で発生しました、 ブカシこの車両の認識はまた、周囲のコミュニティの多くの活動によるものでした。しかし、交通の流れはまだ動けると言われています。

実際、この密度条件は午後まで続くと予測されています。したがって、人員の追加は密度を分解するために行われます。

「実際、車両の量は増えました」と警察署長のベクシ・コンベス・ヘンキは語った。