失敗と呼ばれるフォーミュラE回路建設のためのその入札を受け入れない、Jakpro:失敗していないが、再入札

イラスト- アンスプラッシュ

ジャカルタ - 以前にオープンしていたフォーミュラE回路の建設のための入札プロセスは、失敗と宣言されました。この通知は、Jakpro電子調達ウェブサイトで見ることができます。

しかし、PTジャカルタ・プロティンド(Jakpro)ウィディ・アマナストの社長は、電気自動車のレーシングトラックの入札オークションは失敗と呼ばれることを否定しました。彼はそれを再入札と呼ぶ。

「それは失敗ではなく、再入札です」と、ウィディは1月25日火曜日に短いメッセージで言いました。

ウィディは、今日、入札オークションプロセスが再び行われたと言いました。しかし、彼は入札がトラックを構築する建設会社を決定するのにかかる時間を明らかにしませんでした。

「詳細については、フォーミュラEのマネージングディレクターとしてグヌン氏に尋ねてください」とウィディは言いました。

これとは別に、DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副総裁は、これまでのところフォーミュラEを組織するプロセスは、入札が失敗したにもかかわらず重大な問題に遭遇していないと考えています。

「フォーミュラEは技術的には問題ありません。「ジャクプロに尋ねてください」とリザは言いました。

以前は、フォーミュラE PTのヤクプロ・グヌン・カルティコのマネージング・ディレクターは、2月初旬に入札の勝者が決定され、サーキットの建設が直ちに行われることを目標にしていました。

「神は喜んで、2月上旬に勝者がいて、それが始まりました。目標は3ヶ月です。だから、2月、3月、4月、それが完了し、実装がまだ6月になることが期待されています」と、グヌンが言いました。

グヌンは、式の実施には1500億ドルの費用が必要だと説明した。予算の一部は、トラック建設の建設ニーズのための機器を購入するために使用されています。

「トラック建設資金の総額は、IDR約1,500億円です。その一部は、IDRの約700億台で、2019年以来トラック機器の購入に使用されています」と、グヌンは言いました。