裁判中に結託されたジャオデベックLRT

ジャカルタ - ジャコデベックライトレールトランジット(LRT)シリーズは、列車がテスト走行を行っている間、昨日の午後、東ジャカルタのシブブルのムンジュール地区の線路上で衝突しました。事故には、ジャドーベクLRTの列車セット20と列車セット29の2つの列車セットが含まれました。

それでは、ヤボデベックLRT裁判はどうなりますか?

PTインカ・ブディ・ノビアントロの社長は、国家運輸安全委員会(KNKT)がシブブルのLRT事故に関連する調査を完了した後、ジャコデベックLRTを再テストすると述べた。

さらに、ブディは、調査の結果に基づいて、KNKTおよび運輸省(Kemenhub)の鉄道総局の決定結果に提出することを認めた。

「彼らはチームであるので、それはKNKTと鉄道総局に依存します、我々は準備ができています」と、彼は10月25日月曜日の仮想記者会見で言いました。

ブディは、チームがLRTの裁判を行う準備をしている最中であると説明しました。衝突が起こったとき、ブディは、LRT試験プロセスはほぼ完了したと言いました。

「これは確かに、現在ほぼ終了している列車をテストするプロセスであり、実際には、テストのためにほとんど終了しました」と、彼が言いました。

したがって、ブディは、ジャコデベックLRT裁判が一時的に中断されたとしても、それほど時間はかからないことを望んでいます。その隣のレールを考えると問題ありません。

「隣のレールは大丈夫なので、それほど時間がかからないことを願っています」と、彼が言いました。

その後、ブディは、KNKTによる調査プロセスが完了した後、列車は再び修理するためにマディウンに連れて行かれると言いました。ブディは、INKAが損害の全費用を負担することを強調した。

「後でKNKTでクリアした後、それが終わったら、マディウンにそれを取ります、我々は再びそれを修正します。たぶん、まだ修正しなければならないコンポーネントがいくつかあります、コンポーネントが存在しない場合、我々は再びそれらを購入します、それは大丈夫です」と、彼が言いました。

ブディは、事故に巻き込まれたヤブダタブクLRTシリーズは20番と29番の列車セットであると説明しました。ブディは、2つの列車はハルジャムクティ駅とシラカス駅の間にあったと言いました。

「列車のセットはシラカスとハルジャムクティの間に広がっています。(トレインセット)29は真ん中にあり、列車セット29がハルジャムクティに向かって参加したいとき、衝突があります」と、彼が言いました。

最初の疑惑は、ブディは、スワイププロセス中に過剰支出が発生したことを示していると言いました。ブディは、さらなる調査は国家運輸安全委員会またはKNKTによって行われると言いました。

「通過時の機械工がスピードを超えた人為的ミスがあったことが示されています。しかし、それはNTSCの結果によって決定されます」と、彼が言いました。

ご参考までに、langsirは一連の列車、特にキャリッジや機関車を移動して鉄道線路を変更するプロセスです。

ブディは、運転手が軽傷を負っただけであることを確認しました。彼によると、彼が病院に運ばれた時の運転手は意識があった。彼は、これはLRT列車が強いことを示していると言いました。

「神に感謝し、それは大丈夫です、軽傷であり、彼が病院に到着したとき、彼はまだ意識がありました。それは列車が強いことを意味します」と、彼が言いました。