TNI ADA製のエアのないタイヤは、耐久性とアンチリークを強く持っています!

タイヤメーカーのミシュランとブリッジストンはすでにエアレスタイヤを開発しています。両社だけでなく、州の子供たちも空気のないタイヤを作っていることが判明しました。陸軍ポリテクニック(ポルテカド)コディクラットTNI陸軍の学生と学生は、空気のないタイヤを正常に作成しました。

2019年からエアレスタイヤの開発を進められており、エアレスタイヤを開発している。2020年にはタイヤのテストを行う。エアレスタイヤの開発と試験は、東ジャワ州バトゥで行われました。

ポルテカド・コディクラトTNI陸軍准将ヌグラハ・グミラーは、彼の側で開発された空気のないタイヤのアイデアは、もはや空気で満たされる必要のない車両タイヤを作ることができる世界の自動車エンジニアに触発されたと述べました。

品質が失われなければ、私たちもやりたい。だから、我々はまた、国内製品を誇りに思っています」と、Nugrahaが言いました。

ヌグラハ准将はまた、空気のないタイヤを開発する際に、彼のプロテジェは簡単な技術、機器、材料を使用することを明らかにしました。その一例が、化学処理された生ゴムから作られた蜂の巣に似たタイヤキャビティです。その後、プロセスを印刷し、加硫法を利用してタイヤトレッドセクションに接続します。

「確かに私たちの研究室はタイヤメーカーほど洗練されていないからです」と、彼が言いました。

ポルテカドが開発したエアレスタイヤは、ダブルキャビンピックアップでテストされています。ヌグラハ将軍は、強い空気のないタイヤは最大2〜4トンの負荷を保持すると述べた。しかし、大型車に使用する場合は、ネットをより強く柔軟にする必要があります。

「しかし、再び大きな車に慣れたい場合は、ネットをより強く、より柔軟にする必要があります」と、彼は説明しました。

一見すると、空気のないタイヤはミシュラン製とあまり変わらない外観を持っています。どちらも、リムとタイヤのトレッドの間のバッファとして機能するユニークでコンリッチな構造を持っています。しかし、国の子供のいない空気のないタイヤは、特別に設計されたリムとブレンドするために作られています。ミシュランの空気のないタイヤはタイヤとリムの間で別々に作られています。

しかし、空気のないタイヤは両方とも、あまり変わらない耐久性を有する。どちらも漏れ防止性があり、鋭利な物体を踏む場合は安全であると主張されています。ミシュランは2024年までに最新製品を量産する計画。これまで、陸軍は将来明るい見通しを持つエアレスタイヤプロジェクトの継続を発表していません。