伝えられるところでは、住民はアプリケーションを使用し、不注意に輸送されたディスハブ役員を駐車する14台のオジョルオートバイ

ジャカルタ - スディン・トランスポーターシ・ジャカルタ・プサットは、ジャラン・クラマット・ラヤ沿いの道路の歩道や肩、中央ジャカルタのセネン・サブディストリクトのケナリ広場の前に駐車するオンラインタクシーを規制しています。

この条例は、歩行者のアクセスを妨げる歩道に野生の駐車場が存在することに関連するCRMアプリケーションを通じてコミュニティレポートをフォローアップして行われました。合計20人の共同クロスジャヤ・トゥニ・ポリとディスハブ要員が配備された。

カサッペル交通セネン地区、フィルダウス・ブルハヌディンは、セネン・サブディストリクトのクラマット・ラヤ通りの歩道に野生の駐車場の制限の存在を確認しました。

「はい、CRM アプリケーションを通じたコミュニティ レポートの実施。「彼らはトロロアと道路の体に駐車したので、ウォルナット広場の前に駐車」フィルダウスは火曜日にVOIに話しました。

tniとpolriの共同クロスジャヤ作戦活動は、車両所有者によって拒否されていました。実際、駐車中の車両の所有者の中には、警官の取り締まりを避けて逃げようとした人もいました。

「抵抗は存在しない。しかし、キーの引っ張りと逃げる人がいる、置かれたくないライダーがいます」と、彼が言いました。

歩道に駐車していた合計14台のオートバイが、ついにスディンハブ中央ジャカルタが所有するトラックに乗り込んだ。スディンハブの将校は、オジョルに属するオートバイを準備されたトラックに上げました。

「14台のオートバイがネットを張り、スディンハブ中央ジャカルタに連れて行かれました。14台の自動車の交差点はポランタスに引き渡されました。「最高の罰金でチケットを課したサット・ラル・ヤクプス」と彼は言いました。