FAAからの宇宙飛行士の最新の定義は意見の相違を作る、ここに説明があります

インスピレーション4ミッションでSpaceXロケットで地球軌道に飛んだ最初の民間チームは、9月15日から19日までミッションを完了しました。 クルードラゴンは、宇宙観光でこれまでに到達した最も遠いポイントをマークします。

ジェフ・ベゾスのブルーオリジンは海抜66マイルで2位に入った。この高度は、62マイルの距離で宇宙の国際的な境界を越えるのに十分です。リチャード・ブランソンのヴァージン・ギャラクティックは50マイルで3位に入った。しかし、この成果は現在、インスピレーション4チームのメンバーに「宇宙飛行士」の称号を与える可能性は低い。

地球の大気を出た人を示すために使用される言葉は、最近、はるかに厳しく変更されました。具体的には、ベゾスのブルーオリジンとの旅行の日に、連邦航空局(FAA)はベゾス自身のような宇宙観光客を排除するために「宇宙飛行士」という言葉の意味を再定義しました。

宇宙飛行士とみなされるには3つの要件があります:最初の1つは乗組員の資格と訓練を受ける必要があります。二人は50マイルのラインを越えて移動した。第三は、公共の安全のために飛行中に重要な活動を示すか、または人間の宇宙飛行の安全性に貢献しています。

これらの3つの条件は、これまでのところ、彼らの宇宙飛行士のタイトルを取得するために、ほとんどの宇宙観光客によって行われていない。FAAによると、インスピレーション4チームは最初の要件を満たしませんでした。

クルードラゴンを旅する4人の民間人について尋ねられると、FAAはこれらは乗組員ではなく宇宙参加者であると答えました。乗組員の一員であることは、仕事や契約を結び、このポジションにいることを意味し、彼らは積極的に運用に貢献します。

この定義では、ベゾスとブランソンのCEOは、そもそも車両を打ち上げた会社を経営しているため、乗組員の一員と見なすことができます。一方、インスピレーション4の民間人は、この要件に失敗しました。

認定宇宙飛行士の意見は、FAAの決定をめぐって意見が分かれています。宇宙飛行士と名乗る宇宙観光客が自分のスキルや貢献を信用しなされていると感じているため、支持する人もいます。

しかし、定義を変更すると将来の宇宙飛行士に影響を与えるだけでなく、以前にタイトルを獲得した人にも遡及的な影響を与える可能性があると述べ、この決定は危険であると考える人もいます。

彼らは、そのようなミッションはすべて主に自動化されており、ほとんどのパイロットは観察する必要があると主張しています。従来の宇宙飛行士の乗組員はまた、車両自体の操作に貢献していない専門家が含まれています。これらの専門家が実験を行うか、貨物を扱うために乗っているかどうかにかかわらず、彼らはまた、過去に宇宙飛行士のタイトルを受け取りました。

Inspiration4チームと彼らの前の宇宙観光客にとって、宇宙飛行士のタイトルの拒否は、微小重力を経験し、宇宙から地球を見る機会を支払うための小さな代償である可能性が高いです。しかし、職業が学位に直接関連している人にとって、FAAの決定はおそらくはるかに大きな影響を与えるでしょう。